奔驰油电混合动力怎么切换？我来告诉你答案奔驰C-Class、E-Class混动四种驾驶模式护航

Mercedes-Benz宣布，将在此次2018日内瓦车展上推出两款新型柴油插头混合系统。预计该新动力系统将于今年夏天首次应用于C-Class和E-Class车辆，但Mercedes-Benz表示，日内瓦车展上展出的车辆是准养车。还在测试的最后阶段。

这组全新的柴油插电式混合动力系统是由代号 OM 654 2.0 升涡轮增压直列四缸柴油引擎搭配一具 13.5kWh 锂离子电池组和一颗电动马达所组成，并搭配 9G-TRONIC 变速箱，综效最大马力估计有 121hp、最大扭力则为 516 lb-ft，而纯电力的最大极速可以达到 87mph。

充电表现方面，若采用欧洲当地家用的标准插座可以在 7 小时内充电完毕，但若使用 Mercedes-Benz 自家研发的 Wallbox 快速充电器则可以在 2 小时内完成充电，而车主也可以透过 App 监看目前车辆的电池状态、充满预计时间等资讯。

另外搭载柴油插电式混合动力系统的 C-Class 及 E-Class 也将标准配备 Eco Assist 系统，这项技术会透过导航提供的数据帮助驾驶在适当的时间建议油门的收放，确保油电系统更稳定的运作，减少更多油耗损失。

而驾驶也会有 Hybrid、E-Mode、E-Save 以及 Charge 4 种驾驶模式可以选择，Hybrid 模式下系统会自动切换引擎及马达的运作；E-Mode 纯电力行驶；E-Save 为柴油引擎作为动力优先选择以节省电量；Charge 车辆行驶时优先为电池充电。