奔驰211停了一夜后，第二天挂挡无法正常行驶

车辆型号：奔驰E280(211)

年龄：2007年

Vin: le4ftm 8k37 * * * * * * * *

行驶距离：186577公里

症状：这辆车停了一夜后，第二天齿轮无法正常行驶，可以切断变速箱通信，重新连接后再走。(大卫亚设)。

变速箱系统报故障：C426 ，启动许可“驾驶权限系统”未下达。该车偶尔漏电。

诊断过程

首先使用DAS诊断系统对车辆连接，扫描发现：

1、发动机系统存储故障如下图：

2、EGS变速箱系统存储故障如下图：

3、EWM电子选档杆系统存储故障如下图：

根据故障码都报CAN通讯的，首先检查CAN电压是否正常。根据线路图检查驱动(CAN)节点，在主驾驶门槛边上，正常没有进水。变速箱CAN是拔出来的如图：

检查变速箱控制单元电路是否正常

1号线：CAN高)

2号线：CAN低（2.30V）

4号线：电源（13V）

5号线：接地。

以上都正常。

考虑到故障码启动许可是跟防盗有关，可能是偶尔漏电影响了防盗数据不正常。把原车的变速箱电脑换回去，把发动机电脑，变速箱电脑重新编程。

发动汽车行驶一段距离，接上电瓶，放到第二天早上，接上稳压器，让车不要亏电，以防导致防盗数据不正常。打着车后故障依旧，变速箱供电，CAN通讯电压都正常。

还是围绕故障行驶授权考虑，每次打开和关闭点火开关时都要检查驾驶权限数据，正常则进入行驶模式，不正常自动变速箱内不发生动力结合。怀疑锁头和钥匙不正常，车上的钥匙是后配的，只有一把。决定换锁头钥匙在测试看。

换完后把车给车主先试，一个星期后出现同样问题。行驶授权是发动机电脑，变速箱电脑，锁头钥匙来防盗的。此车只有发动机电脑没有更换，找了个拆车发动机电脑给客户更换，没有出现行使权限故障。确定是发动机电脑问题，换了个全新发动机电脑。

维修总结：遇到这种偶发性故障，要跟客户沟通好时间可能会长，得来回排查，不要盲目维修，而是要分析故障码是哪方面问题。