双离合以前都是赛车的技术,齿轮快,传动效率高!质量轻,受到广泛认可!但是民用车出了很多故障!今天看奔驰的双离合器!
液压机械控制装置被卸下来了!工作的时候忘记拍照了!基本上大多数双离合器箱的齿轮都是一样的设计!但是奔驰的这个变速执行部件在变速器内部!大众双离合器变速执行器与阀体一体!
这是变速箱的大脑,电液控制装置!
李合已经摘下来了!中间输入轴是双输入轴,套筒轴!
是离合器。分解的照片没有拍照。因为手上满是油!我会在网上找分解图给大家看!
这是拆壳的样子!里面和手动变速器基本相同,都使用锥齿轮!可以清楚地看到叉子和同步器!这部分和手动箱几乎没有区别!
内部结构非常简单,都是机械结构,所以几乎不坏,耐久性好。如果机电控制装置工作正常,这个齿轮一辈子都不会坏!大卫亚设,《北方快递》,机器名言)
这个箱子因外壳破裂而解体,需要更换外壳!顺便给大家拍几张照片吧!知道的都是高手!看不懂也没关系!以后为车友们做个简单的介绍吧!入门级介绍!
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