奔驰c级怎么手动挡？总结很全面速看!奔驰又玩新花样，E级竟配6挡手动，不到30万A6L最担心

奔驰居然要亲民，E级机械系6个街区手动，宝马奥迪谁更慌？

近年来，国产品牌汽车发展日新月异，品牌影响力也在不断提高。特别是国产第一梯队品牌的老百姓中，口碑已经不输于一些合资品牌，但在豪华车领域，国产汽车品牌仍然难以立足，国内高端品牌市场依然是德系三强奔驰、宝马、奥迪的天下。

当然在这三强中奔驰始终处于领先地位，各个级别均如此。

奔驰又玩新花样，E级竟配6挡手动，不到30万A6L最担心。

奔驰E级又称奔驰小S，目前在C级车市场也算是独领风骚，而其高昂的售价在同级别中也是傲视群雄，让很多朋友望而却步，不过有好消息，奔驰E级将推出手动版本，售价也将进一步被拉低，可以让更多朋友享受到奔驰带来的高级驾乘品质，而对于喜欢玩操控的朋友来讲，手动版也将带来更加激情的驾驶体验，值得期待。

外观造型上，手动版奔驰E级与现款这代奔驰E级车型保持完全一致，经典的镀铬前格栅搭配科技感十足的前大灯组，依旧“两道杠”式LED日间行车灯，点亮效果依旧扎眼。而手动车型个人以为本应该采用大标会显得更加具有运动范，但奔驰却让手动车型向稳重发展，采用了气场十足的立标。

其实对于奔驰E级的外观设计并不用过多赘述，大家已经非常熟悉，并且相信都很认同这代奔驰家族式设计带来的那种高级感，基本同级别没有对手。

内饰设计上，手动车型与自动车型最大的区别就在于内饰，但也仅有一处区别就是中央扶手到中控台之间的区域。很明显手动车型取消了奔驰一贯的自动怀挡设计，采用了传统的手动挡杆，而这一挡杆放在整个科技感爆棚的内饰中，确实显得有点突兀，看起来让人很不习惯，在一定程度上也让整体内饰在高级感上有所下降，不过倒是挺新颖。其次就是仪表盘的不同，手动车型没有采用互联式双大屏设计，仪表盘则采用了经典的炮筒式机械式仪表，搭配着手动挡杆，让奔驰E级更具运动范。

动力性能上，手动版奔驰E级有望搭载在售车型中的1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，百公里加速那就得看各位老司机的手速和换挡技巧了，绝对的技术活，这也就是为何大家公认的手动车比自动车更具驾驶激情的原因。

爱车快报｜一脚离合挂一档，真正的人车合一还得是驾驶手动车型。其实去年奔驰就在传E级要上手动挡，但却在国内迟迟没有动静，这也让人多朋友期待不已，毕竟大家不是在乎可能不到30万的售价，而是期待手动挡奔驰带给大家更多驾驶的惊喜，你觉得呢？