奔驰安全带紧怎么调节？我来告诉你答案奔驰因安全预紧安全带故障召回2万台车，预紧式安全带是什么？

最近奔驰汽车由于前排安全带预紧器的推进剂混合比例未得到满足，发生车辆碰撞事故时无法实现辅助保护功能，因此存在安全风险。

计划自2018年3月9日起分批次召回20779辆。分别为：

1. 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分2016年7月28日至2016年12月12日生产的进口S级、C级、GLC SUV车辆，共计1886辆。

2.北京奔驰汽车有限公司召回部分2016年10月12日至2017年2月13日生产的C级、GLC SUV车辆，共计18893辆。

那么什么是预紧器？预紧器是预紧式安全带的一部分，预紧式安全带由卷收器、车感和带感传感器、限力器和预紧器组成。下面就对预紧式安全带简单介绍。

当事故发生时，由于惯性原因，驾驶员相对与座椅有向前运动的趋势，而这时安全带没有将人完全“绑死”在汽车座椅上，这样驾驶员就会迅速向前冲出，与安全气囊相撞，而气囊弹出的力量也会对人造成损伤。为了减缓驾驶员与气囊的冲撞强度，这式预紧式安全带就会起作用。

首先他会在ECU控制下，将驾驶员按在座位上，之后逐渐放松安全带，以达到缓冲作用。

其作用过程是：首先由一个探头负责收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上，引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀，压向所谓的球链，使球在管内往前窜，带动棘爪盘转。棘爪盘跟铀连为一体，安全带就绕在轴上。简单地讲，就是气体压力使球动，球带动棘爪盘转，棘爪盘带动轴转–瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔，用于容留滚过来的球。

所以仅为我们自身安全考虑，大家在开车的时候一定要系安全带。