2018成都车展专访：成都华星锦业集团市场总监王永明先生

主持人：王总，欢迎您接受车制车展采访。王总是业界的前辈。奔驰品牌也深耕多年，奔驰作为豪华车品牌的翘楚一直做得很好。在新的市长/市场环境下，在豪车压力大的情况下，奔驰品牌或我们集团采取了什么战略和措施？

王永明：首先让我简要介绍一下我们集团。我们华盛金融业集团专门经营奔驰。我主要负责市场和人力资源工作。集团母公司是华城汽车集团。旗下除了华城金业集团外，还专门经营奥迪品牌华城名师。有克莱斯勒、捷豹、兰德、北京现代、一汽大众等多个品牌。克莱斯勒有两家，集团的主要业务是奔驰和奥迪。我负责的是奔驰。因为华城汽车集团在四川、业界扮演了比较重要的角色。过去三年，在汽车协会百强分销商集团排名中，我们集团在全国排名第33位，在四川省排名第1位，一直如此。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

具体到奔驰这一块的情况，集团现在已经开业的4S店是15家，主要是在四川省的地级城市，从去年开始集团发展到了其他的省份，像湖南、云南、重庆，去年开始有新的项目，因为集团做奔驰的品牌超过10年了，我们集团更多在奔驰的品牌要求下更重视经营我们的客户，所以10多年来我们积累了奔驰这边将近10万的客户，数量还在不断的增加。

在重视客户首要的原则下，我们集团也非常重视员工工作，因为员工是为客户服务的，包括我们的合作伙伴也是我们的客户，比如媒体，像今日头条、懂车帝这样一个新的非常有影响力的媒体，媒体的合作伙伴以及其他的行业的合作伙伴，对我们这块来说都是特别重视的。

主持人：先是员工自身的创新，然后是对于客户的服务的重视。

王永明：对，包括合作伙伴媒体这样的。

主持人：王总，购买奔驰的群体越来越年轻化，咱们给这些年轻化的用户群体输出服务或者是产品的政策上有什么样的变化？

王永明：其实我的理解，奔驰品牌从厂家品牌来讲非常的重视年轻人的需求，过去大家认为奔驰的品牌好像是豪华品牌，价格比较贵，跟自己的生活没有特别大的关系，买不起，开奔驰的人都是年龄偏大一些，收入相对比较高的一些人。从过去的2、3年来看，奔驰的产品来讲，像A级车、B级车，最新出来的GLA、CLA，相对比较小一点的车型，从产品和研发上特更重视年轻人的想法和需求，特别是中国的年轻用户，所以现在90后的客户在我们的客户当中占比越来越高，他们中有很多人买的第一辆车，不见得是A级、B级车，很多人直接买的C级车甚至是E级车，据我了解，我们的旗舰S级轿车客户的平均年龄在中国，在全球都是最年轻的，所以厂家重视，从市场营销的角度来看也是这样子的，我们从厂家到经销商，更关心这些年轻的潜在客户或者是年轻的消费者他们喜欢什么，以他们的想法去设计，生产我们的产品，做我们的一些营销宣传的方案，比如说去年奔驰赞助了英雄联盟电竞游戏，奔驰赞助了英雄联盟的全球总决赛，还有一些其它的营销方式，都是充分的考虑到了年轻人的想法，年轻人的需求，所以我们的客户年龄的构成现在是多元化的，年轻人比重也是越来越高，产品更年轻化了，更符合年轻人的审美需求，以及使用上的需求。

主持人：这些年轻的购车用户在消费过程中对于金融按揭，分期购车会不会更感兴趣？

王永明：年轻客户用金融政策比较多，因为90后的年轻人大多数靠自己，并不是靠家里和父母买这个车，可能他们工作时间不长，有工作2、3年，有的3、4年，4、5年的样子，因为奔驰金融给推出的金融贷款方案是非常优惠的，利率也是非常的优惠，有一些车型甚至没有给利息的，利率很低，所以年轻人购车负担不重，作为分期每个月还一点，也没有特别多的利息的负担，他们从更愿意选择金融方案。二手车对于年轻人有一些是置换的，有些买的第一辆车就是奔驰，所以金融会更普遍一些。

主持人：现在金融渗透率在多少？

王永明：差不多在50%－60%之间。

主持人：这个也是逐年在涨的？您怎么看后面的金融渗透率？

王永明：这可能还是一个趋势，特别是年轻人的消费观念不一样，我这个年龄，如果我要买车，可能我会犹豫一下用不用贷款，年轻人的消费观念更新一些，更愿意用这种贷款的方式来购车，应该比例会越来越高一些。

主持人：因为我看美国的金融渗透率接近90%，是否中国会达到这个数字呢？

王永明：这个不敢说，因为毕竟国家的政策不一样，国家的金融杠杆率是一方面，还有思想观念，可能中国的消费者这些年已经开始很快的接受了贷款消费的方式，但是还是达不到像美国这种水平，短期内不一定达到，这是市场观念的问题。

主持人：王总，咱们的用户群体越来越年轻，刚才您提到在营销层面做的置入年轻用户群体营销的案子，对于当前汽车移动化的垂直平台，比如说懂车帝，您觉得在这个维度上有什么样的建议给到我们？或者是您怎么看待这个事情，移动端的汽车需求平台？

王永明：像懂车帝这样的媒体属于新媒体，其实现在有一个说法叫做“互联网的下半场”，懂车帝这样新的媒体的形式，我觉得为互联网下半场应运而生，过去上半场大家看得出流量，下半场不光是流量的问题了，从营销的角度来讲还要产生一些真实的顾客，在流量的基础上，单纯从媒体上来讲要结合企业营销的需求，光有流量不行，如果从经销商的角度来讲，我们也在做，包括自己企业的微信公众号也在做，毕竟我们不是干这个的，不是这个专业的，我们更多还是要跟像懂车帝这样的新媒体合作，互相的支持，其实是一种互相依存的关系。单纯从营销或者说宣传的角度来讲，我觉得内容还是挺重要的，我的理解可能比较肤浅一点，只需要考虑什么呢？C端的用户端他们的想法，他们需要什么，他们想了解什么，他们喜欢什么，我觉得是内容端，从浏览的用户的角度来说。另外一端是B端，B端是我们这些商家，从商家的角度来讲，考虑在目前的市场环境下经销商的商家他们有些什么样的需求，或者他们的诉求是什么？其实从商家的角度，从经销商端的角度来讲，我们更看重对自己企业服务品牌的内容宣传，现实一点也是为了集客，增加我们的客户，因为品牌力和产品力是奔驰给我们的，这个已经非常强了，但是怎么样把自己的品牌做出来，因为服务是靠我们做的，服务端的品牌，首先第一要经营出来，打造出来，通过懂车帝这样的新媒体传播速度快，效率高的新媒体传播出去，这个是特别重要的一件事情，把这两个问题结合起来，把它想清楚，后面的事情就比较好办了。

主持人：王总，您的建议特别好，因为我们对于懂车帝的定位也是想对于看车、选车、买车结束之后在后期客户体验用车的维度给到我们的合作商家有一个这样的平台展示自己，不管是短视频的方式还是其他的方式，快速传达给我们的C端用户，我觉得我们是一个新品牌，我觉得在产品设计上要推翻或者说改革，或者去创造一些新的点来契合当前我们的用户，在这个维度上也是摸着石头过河，虽然有这么多年的互联网经验了，但是新的平台要有新的方式，以后请王总多指教。

王永明：指教不敢，多探讨交流一下这个问题。

主持人：王总，在车展期间奔驰这边有什么优惠政策？对于车展期间的销量有什么样的期望？

王永明：其实我们都知道成都车展是卖车，跟北京车展不太一样，成都车展每年直接产生的销量比较可观的，在全国所有的车展排在最前列之一，我们从奔驰的厂家到成都地区的经销商应该说都很重视这个车展，这次带来了品牌三十几款车，具体的优惠政策还不太说得清楚，欢迎到我们的展台，奔驰的展台销售顾问配备非常的充足，客户去了都有销售顾问我们的工作人员接待，具体到哪一款车型情况不一样的，这里就不详细说，欢迎大家到8号馆奔驰展台，具体了解产品，包括价格优惠这些方面的东西我们的工作人员，销售顾问会有详尽的说明和解答。

感谢王总给我们网友带来的精彩分享，同时，也感谢黄总给我们的网友带来了这多实在的车展政策，预祝成都运通博恩一汽大众在本次车展取得优异的成绩；同时，也希望黄总的分享能帮助咱们懂车帝的网友在本次车展期间，选到更适合自己的爱车，感谢！