宝马驾驶位怎么调整最好？总结很全面速看!聊聊宝马，怎么减轻这个拖拽感

有5系车主问题，以低于30公里/h的速度匀速行驶。特别是20公里/h左右，松开油门，牵引力强，感觉车自己刹车，体验非常不好。在拥挤区间，后排的人要晕车，如何减少这种低速输液管的牵引力？

首先，几乎所有变速箱都存在的低速挫折感，也就是说，变速箱变速逻辑程序和发动机动力的匹配问题可能有所不同，但只有轻重不同，每个人的灵敏度不同。(我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是。

所以，你别指望能完全消除。

下面再来聊聊怎么减轻这个拖拽感，下面分享几种方式，大家可以挑选适合自己的试试：

1、减少低速松油门的概率，改善松油门的脚法：在路上开车，我们尽量保持较远的车距，对一些车况提前预判，以减少快速松油门的概率，以缓抬油门的方式来减速。

2、切换驾驶模式：不少车主反映，在运动模式下，拖拽感会好很多。如果你还有自定义驾驶模式的功能，可以在运动模式下进行自定义设置，把发动机设置为运动模式，变速箱和方向盘设置为舒适模式，能较好的改善拖拽感。

3、刷ECU：既然车子的动力控制程序问题，那刷ECU不就会改变固有的逻辑吗，也就可能减轻这个拖拽感了。ECU我个人是不建议刷的，但不少车主还是挺热衷的，大家自己权衡了。