关于宝马1系idrve怎么用，你需要知道这些追寻改变，全面认识全新宝马iDrive系统

2021年北美消费者电子展(CES)正式开幕，宝马在此次在线CES大会上发布了新一代iDrive系统，展示和运营。

记得宝马首次搭载iDrive还是在2001年的第四代宝马7系上，整整20年过去了，第八代iDrive系统正式亮相，新系统的功能尤为强大能为用户带来更加安全、舒适、便捷使得驾驶体验和乘坐体验有上升了一个新高度，新系统这次将模拟技术和数字技术进行融合，使得车辆能够比驾驶者获得更多信息。

什么是iDrive ？

什么是iDrive，你可以把它看作是一个车机时代的“开创者”，它比奥迪的MMI更早，也比奔驰的COMAND年龄再稍大一点，在它出现之时，人车交互还处于“石器时代”。人们脑海中并没有一个车机交互的概念，当你回想一下10几年前的车型，中控上那么密密麻麻的一堆按键，整车几乎看不到一块屏幕你就会知道宝马iDrive的出现开创了人车交互的先河，使人车交互变得更加安全更加方便。

宝马iDrive的出现取代了之前一排密密麻麻的按键，用一块屏幕及一颗旋钮对车内的功能进行控制，逻辑明确功能清晰，这也为之后的“后辈们”提供了不少灵感。

来自后辈的挑战，宝马不得不做出改变

转眼就来到了2021年，距离第一款iDrive已经过去了20年，其中也有不少的车型纷纷推出智能的人车交互系统，但是随着互联网时代的来袭，互联服务，在线服务，智能AI,使用方便，语音操作，管家级服务一下子深入了人们的内心，一时间这一类的人车交互系统在人们这边口碑甚好，这时再想起iDrive突然显得有点黯然失色，所以类似宝马iDrive，奥迪MMI这一类的车机都在追求改变，都在寻求突破，这得是一次全新的突破。所以8代iDrive横空出世，20年，20年间宝马iDrive系统已经完成8次迭代，这种从最初的人机交互系统到现在已经变成互联网的一部分可以看出如今的汽车产品发展之快除了硬件方面进行更新换代，智能的人车交互系统也成了检验一台车不可获取的要素，驾驶感受出色当然交互体验也要顺心。

脱胎换骨的iDrive到底有多能打？

如今的智能交互系统动不动就是智能AI,语音助手在这个互联网的时代，宝马iDrive更新迭代来到了第八代那么它能不能应对来自这个时代的新生代们的挑战呢？

目前，可以知道的是全新宝马的iDrive将在宝马的ix车型上进行首发，而这款大型SUV也刚刚在11月份完成亮相。那么我们就一起来看一下这款新车还有宝马的8代iDrive吧

宝马ix的内饰整体设计语言就是舒适，它更像是把车打造成了一个生活的地方，包括中控，座椅，扶手等，一切都想给你一种舒适惬意的感觉，从中控上看宝马ix用了当下比较流行的双联屏设计，并且整体的风格也比较科幻，未来感十足并且屏幕的尺寸都特别大，特别有气势。

第八代iDrive系统保留了初代经典的旋钮式操作控制键，并更换为更加豪华更加高级的透明材质，造型上也更加凸显豪华感。此外，新系统通过12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏呈现，内饰里的科技感十足，第八代iDrive系统将首次使用5G技术，数据处理能力是目前车辆的20倍。

新一代IDrive的亮点

此前在一段官方发布的视频中，iDrive将采用全新的语音助理还会识别驾驶员的肢体语言，从而判断驾驶员的意图和需求，这将是iDrive 8的一个亮点功能，也非常的有未来感。并且搭载iDrive 8的宝马iX将首次使用5G移动网络技术，而这一次远远不只有“快”。当今社会有些手机已经可以支持5G但是在一些信号较差的地方也显得不尽如人意，但是这个时候汽车互联网领域并没有因此“熄火”，由于5G的重要特点：高带宽和低延时。高带宽提供的数据吞吐能力，配合数据处理能力更强的全新数字化架构和传感器，汽车的感知能力将得到加强，从而进一步的优化驾驶者的交互体验。

说到最后：随着宝马ix的上市全新的8代iDrive也肯定会给我们带来跟多惊喜，如今我们已经看过了太多互联网车机，从一开始的斑马系统到如今的蔚来，小鹏等智能AI车机，最后我想说无论车里几块屏幕，无论灯光所么炫酷，这几年的人车交互系统已经有点审美疲劳了，我们急需一次大变更，重新吊起我们的胃口，而这一切则需要这些老一牌的车厂站出来，相信在iDrive之后，MMI也会站出来，COMAND也会做出改变，我也越来越期待iDrive8的到来了！

枫行视界：郭珺旭