蔚来最强SUV、加长了40mm的全新CR-V…这16款重磅新车将亮相

【太平洋汽车网新车频道】最近又有一些新车出现在工信部的申报名单上，涵盖了威来ES7(查询标准|参考)、新本田CR-V、长安深蓝SL03等新车型。

另外，粤港澳大湾区车展此前宣布5月28日正式开幕，届时将有部分新车会在车展上首次亮相，我们先来一睹为快！

蔚来ES7

新车看点：对标宝马X5 蔚来最强SUV？

该车基于蔚来NT2.0技术平台打造的新车型，定位介于ES6和ES8之间，主打中大型5座SUV，并将于5月底正式发布。

新车采用与ET7、ET5类似的全新设计风格，前大灯外轮廓更加圆润，同时取消了大灯之间的黑色饰件，整体看上去更加的内敛。

此外，车顶三个“犄角”感知硬件也成为NT2.0平台的标志性特征，充电接口的位置则位于前翼子板的右侧。车身尺寸部分，新车长宽高为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm。

新车尾部最明显的变化是换装了与蔚来ET7同风格的贯穿式尾灯，与ES8、ES6造型迥异。同时可以看到，尾部车顶也布置了后视高清摄像头。加上车顶前部的激光雷达和瞭望塔式高清摄像头，这意味它将拥有可以达到NAD自动驾驶能力。

此外，新车还提供了5款不同造型的轮圈可选，以及丰富的卡钳配色供用户选择。

预计蔚来最新的NAD自动驾驶辅助系统、NIO Aquila超感系统以及超算平台Adam，应该也不会缺席。

动力部分，新车搭载了前永磁同步电机、后感应异步电机动力系统，前电机最大功率180kW、后电机最大功率300kW，与蔚来ET7保持一致。据悉，ES7未来也将在欧洲上市，并且全球同价。

编辑点评

蔚来ES7作为NT2.0平台的首款SUV，无论是动力方面，还是辅助驾驶硬件部分，都与ET7进行了技术共享。这也让该车的交付时间大幅缩短，预计在ET5之前交付给用户。另外，该车的售价预计也将接近50万，你会选择大五座的ES7？还是6/7座的ES8呢？

全新东风本田CR-V

新车看点：轴距加长40mm 提供7座车型

新车相比现款车型进行了全面加长，动力部分继续搭载1.5T发动机。此外，新车有望于今年9月上市发售。

新车外观采用了全新的设计语言，倒梯形前格栅与两侧的灯组连接在了一起，加上亮眼的镀铬装饰，呈现出更为动感的视觉效果。

新一代CR-V的尾部延续了双L型的尾灯设计，加上双边双出的排气布局，具有十足的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比在售车型加长了40mm。

动力方面，新车继续搭载1.5T发动机，可输出最大功率为142kW。此外，新车还提供了7座版车型可选。

编辑点评

新车外观进行了全面焕新，与在售车型相比，更加的精致一些。该车的车身长度以及轴距都进行了加长，同时提供了7座车型可选，不过5座车型仍是主流的选择。相信随着新车的上市，该车的销量自然也不用担心，均衡就是CR-V成功的关键。

长安深蓝SL03

新车看点：车标首曝 提供多种动力组合

新车的官方代号为C385。该车将支持包括换电模式在内的多种动力系统，并有望在8月前正式上市，第三季度开启交付。

外观方面，封闭式的前脸通过两边的线条勾勒出X型的车头，营造出更强的运动感。新车侧面采用了溜背式的车身造型，为了能够进一步的降低风阻，采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计，整体的风格更加动感。

此外，长安深蓝的品牌logo也一同曝光，由3个三角形平面组成三角锥的样式，呈现出更为简洁、立体的视觉效果。

车身尾部采用了十分夸张的设计，贯穿式尾灯布置车尾上部分，与尾箱一体成型的尾翼融为一体，兼顾实用性与科技感的同时，具有一定的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。

车内采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，并且中控屏也支持左右15度的旋转，官方称之为向日葵屏。中控屏还支持多种情景模式，在对应的模式下，可以与空调、座椅加热进行连动。

动力方面，该车将支持包括换电模式在内的多种动力系统，而此次曝光了纯电以及插混车型的动力信息。其中纯电版车型提供最大功率160kW、190kW的两款电机可选；而增程版车型搭载包含1.5L发动机在内的混动系统，发动机最大功率70kW。

编辑点评

该车的外观早已不是什么秘密，此次正式曝光了长安深蓝的全新车标，以及将长安C385的车名改为依旧难记的SL03。该车的起售价或将低于20万元，有望第三季度开启交付，与比亚迪海豹相比，你会怎么选择，欢迎在评论区告诉我们答案。

新款宝马3系

新车看点：动力升级 多种外观套件可选

新车作为中期改款车型，在外观方面进行了全面升级，动力上依旧搭载2.0T发动机，不过在功率参数方面有所提升。

外观部分，新车采用全新造型的头灯设计，「鱼钩状」的内部结构尽显独特，并提供了多种外观样式可选。其中双肾格栅的造型也有所差异，并首次采用点状的镀铬饰条，带来十足的运动感。

车尾依旧是「L型」的LED灯组，并进行了熏黑处理。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。

配置方面，新车可根据车型不同选装侧风窗饰条、后扰流板、进气格栅、外后视镜外壳以及不同尺寸的轮圈。

动力部分，新车继续采用2.0T发动机，并根据车型的不同，发动机功率分别为128kW、150kW和200kW，相比现款车型均有所提升。

编辑点评

新车无论是在车灯部分，还是不同样式的双肾格栅，都在展示着这是一辆中期改款车型。不出意外的话，该车的内饰也将换装双联屏的设计，相信即使没有天使眼的宝马3系，依旧不能绕开。

广汽传祺影酷

新车看点：采用机甲风格 进军国际市场

这款车型已于4月26日发布，定位紧凑型SUV，新车有望在2022年内上市。

外观方面，新车采用无边框格栅，内部V字型阵列设计搭配型面的变化，让车头自带光影效果，吸睛程度更高。车头共设置了24条进气帘，并在下方配有倒梯形进气格栅，整个前脸就像是带着护甲面具的武士一样。7字型大灯组有点像凯迪拉克的泪眼大灯，矩阵式设计的灯组拥有三种灯光秀，满足消费者对时尚个性的追求。

新车侧面采用大量的直线条，带来硬朗的一面。前低后高的车身设定营造出一种俯冲的姿态，增强了运动感。为了降低风阻，新车采用隐藏式门把手设计，只要拿着钥匙靠近车辆，车门的“小手”就会自动打开。车尺寸上长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。

而此次申报图，让我们能看到新车有更多的装饰样式，比如三种样式的轮圈，可选装全新样式的后保险杠装饰件，可选装全景天窗，可选装全景影像等。

动力上新车将会提供3种动力组合，分别为2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合。

编辑点评

新车已于此前正式亮相，外观设计具有非常强的机甲风格，动力上除了燃油版之外，还提供了2.0ATK+GMC 2.0混动系统，从技术上来讲与本田的iMMD相类似。该车除了在国内上市之外，未来还将进军东南亚等国际市场，值得期待一下。

广汽本田ZR-V致在

新车看点：美版HR-V 与型格同平台打造

新车定位高于缤智，低于皓影，新车作为全球车型，后续将在欧洲、日本等其他区域上市。动力方面，新车将搭载1.5T发动机。据悉，新车有望近期上市。

新车采用了美版HR-V车型的设计，相较于日本以及东南亚市场版本的HR-V车型，美版车型在设计上更加独特。其基于第11代思域打造，较前任车身更大、轴距更长、姿态更宽，极具运动性和个性化标签。前脸中网尺寸略小，且位置偏下，与灯组完全分隔。同时，车尾行李厢的设计更加独立，造型上与传统SUV更相近。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别4568/1840/1611mm，轴距为2655mm。并提供235/65 R17 、235/60 R18两种轮胎规格供消费者选择。

动力方面，新车搭载1.5T直喷VTEC 240TURBO涡轮增压发动机，发动机最大功率134kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT变速箱。

编辑点评

从美版全新HR-V发布以来，关于这款新车的消息就接连不断，并于此前正式定名为「ZR-V」，中文名为「致在」。该车定位在缤智和皓影之间，并与型格同平台打造，起售价预计也将低于15万元，与逍客等车型直接竞争。

红旗首款MPV

新车看点：机关单位的GL8估计该换了

新车作为红旗首款MPV车型，在设计上多处采用家族化设计语言，整体造型方正，具备一定的豪华感。根据我们掌握的信息来看，新车预计将于下半年正式上市。

外观方面，红旗MPV多处均采用了家族式设计语言，尺寸巨大的直瀑式格栅和大灯组融为一体，配合从雾灯区域延伸向下的保险杠，营造出一种威严豪华的质感。同时前发动机盖板上的红旗标识同样没有缺席，辨识度十足。

尾灯部分和前灯组造型遥相呼应，依旧是熟悉的贯穿式造型，配合镀铬装饰，营造出层次丰富的尾部整体造型。值得一提的是，新车车尾还采用了双通道进气式的尾翼，在一众MPV车型中，可以说是独有的特色设计。从尾门下方隐约的标识来看，新车或命名为Q9，不知道如果这台新车拥有不错的市场反响后，红旗还会不会衍生出更多“Q系列”的MPV车型，值得期待。

根据此前的谍照图来看，红旗MPV内部采用2+2+3的7座布局。除了双联屏、数量更多的触摸式按键这些近期新车惯用的设计外，新车的档把也被安置在中控台区域，为下方腾出更多储物空间，这点设计对于一台MPV车型来说还是十分友好的。另外，新车后排也采用了十分宽大且带有腿托的后排座椅，预计各种电调节、按摩、通风加热等功能也不会或缺。

尺寸方面，新车长宽高分别为5222x2005x1935mm，轴距为3200mm，属于中大型MPV车型。在动力部分，新车搭载一台2.0T发动机，最大功率185kW。

编辑点评

新车作为红旗品牌的首款MPV车型，根据车尾模糊的尾标来看，或将命名为「Q8」，与此前规划的Q系列相吻合。该车的前脸延续了家族式的设计，整体轮廓依旧是MPV车型较为常见的造型。随着众多MPV车型的推出，同质化的现象较为明显，但是在高端MPV这一市场，红旗还是拥有比较大的优势。

一汽-大众TAVENDOR

新车看点：揽境X？ 轴距与途昂X同为2980mm

从该车的尾部标识来看，或将命名为「TAVENDOR」，并预计在2022年底上市。

外观方面，新车前脸依旧采用家族式的设计风格，横幅状的进气格栅与两侧的灯组融为一体，并在侧面加入了镀铬饰条，提升了辨识度。

新车的尾部采用了贯穿式尾灯设计，并进行了熏黑处理。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4936/2015/1756（1767）mm，轴距为2980mm。

动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，最大功率137kW，预计匹配7挡双离合变速箱，并有望提供前驱版和四驱版车型可选。

编辑点评

该车的轴距达到2980mm，与揽境、途昂X车型保持一致，定位上或为此前透露的揽境X，并在细节上可以看到揽境的设计理念。不过就目前途昂X的销量来看，可以说是十分的低迷，这也不得不对该车的前景产生担忧。

全新荣威eRX5

新车看点：外观与燃油版相同

新车使用了新一代车型外观设计，并搭载了1.5T插电式混合动力系统。

外观方面，全新荣威eRX5有着巨大的前格栅，有意思的是，前格栅上也配备了LED日间行车灯，与前大灯形成很好的呼应。整个前脸前大灯与前格栅融为一体。

车身侧面，已经完全找不到上一代荣威eRX5的线条，其进行了全新的设计，整个车身侧面更具运动感，并且使用了隐藏式门把手。其车身尺寸长宽高分别为4655mm/1890mm/1664mm，轴距为2765mm。车辆尾部，新车采用贯穿式尾灯，并且灯内采用多边形的的造型样式，顶部的扰流板独具特色。

从申报图来看，新车将会有多种选装件，比如前格栅带贯穿灯和呼吸灯的版本，还有不带的版本。轮圈和外后视镜也有多种样式。

动力方面，新车搭载一台代号为15FDE的1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，驱动电机额定功率为58千瓦，配备磷酸铁锂电池。

编辑点评

无论是大尺寸的进气格栅，还是双联屏的内饰设计，与燃油版车型并没有太大的差异。加上RX5插混版车型所获得的政策驱动，有望在销量方面缩小与燃油版车型的差距。

魏牌圆梦

新车看点：复古风的设计 配1.5T插混系统

新车已在2021广州国际车展上完成亮相，主打复古风格。从此次申报信息来看，新车动力在方面将搭载DHT混动系统。

外观方面，圆梦采用了与WEY家族完全不同的复古车型设计，其外观设计致敬了历史经典车型，比与现代设计相结合，中网横置多条幅的格栅相当抢眼，同时圆形的LED车灯格外可爱。

车尾部分，新车采用了类似于甲壳虫车型的弧形设计，背后还加入了“小书包”的装饰设计，尾灯依然是圆形的构造。镀铬装饰，在整个车身上充分展示，值得注意的是，车顶还有全景天窗的设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1995/1725mm，轴距为2915mm。同时新车还将提供三种不同样式的轮毂、后门后侧围玻璃及不同样式的后视镜可选。

动力方面新车将搭载包含1.5T发动机在内的插混系统，其中发动机的最大功率为115kW，还将提供两驱和四驱版。车辆的电池组容量为39.67kWh，其中四驱驱版车型WLTC纯电续航里程169km，油耗6.89L/100km；两驱版车型WLTC纯电续航里程195km，油耗6.19L/100km。

编辑点评

魏牌圆梦作为一款主打复古外观的车型，从去年的成都车展开始，就一直饱受争议。不过从该车的产品定位以及整体设计来看，注定成为一款小众车型，满足一部分用户对于个性的追求。

捷途大圣

新车看点：全新架构首款车型 7月底上市

新车是捷途汽车「昆仑」架构下的首款产品，定位紧凑级SUV，动力方面，新车将推出燃油版和混动版车型可供选择，并有望于7月底上市。

新车前脸采用无边界式格栅的设计，分体式的大灯组位于引擎盖上两侧的隆起之处，设计风格大胆时尚。

车身侧面来看，新车整体设计非常平整，其侧面腰线采用了切割式的设计理念，将前翼子板部分营造出了非常犀利的视觉感官。此外，双腰线的样式搭配车门下方内凹式的筋线，也使得新车充满了力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm。

尾部造型与车头遥相呼应，将采用了双边共四出的排气布局搭配机甲样式的尾部扩散器，车顶还配备了扰流板，进一步凸显运动氛围。

车内采用了由15.6英寸中控屏、8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组合而成的三块互联屏，方便驾驶者快速、清晰地读取信息，门板上设计了环境监控专区，能够数显PM2.5浓度和车内外温度。

动力方面，新车将推出燃油版以及PHEV插电混动版本车型 ，燃油版搭载1.5T+6挡手动/6挡双离合以及1.6T+7挡双离合变速箱，PHEV车型搭载1.5T发动机以及3挡DHT变速箱。

编辑点评

该车此前已开启预售，并将于三季度正式上市。该车的外观及内饰都为了迎合年轻人的审美而设计，同时提供了丰富的智能配置，以及混动车型可选，满足不同用户的需求。我们也看到捷途品牌独立后的持续发力，其市场份额有望进一步扩大。

上汽奥迪Q6 50TFSI

新车看点：搭载2.5T V6动力 内饰首曝

新车在动力方面增加了2.5T V6发动机。此外，上汽奥迪官方也发布了Q6的内饰官图，带来多屏组合的座舱设计，并有望于6月6日首发。

外观方面，Q6的设计灵感来源于中国神话中的瑞兽——麒麟，上汽奥迪将麒麟的元素融入到了车身的各处细节，例如中网、后视镜、刀锋D柱以及前后贯彻式大灯等等，旨在以麒麟之姿，塑造出奥迪Q6的威严之感。

车身侧面，贯穿整个车身的腰线略微隆起，配合大尺寸轮圈，肌肉感尽显，并以刀锋造型在D柱进行收尾。而在轮拱处，巨大的轮眉也让其霸气十足。运动款车型的行李架、车顶以及侧裙，均以曜黑材质替代了镀铬饰条，也更加协调，估计会有更多消费者愿意选择运动款。

车尾部分，新车采用了与途昂相似的车顶扰流板，粗壮的贯穿式尾灯搭配「quattro」字样的投影式刹车灯，让整个尾部非常有辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。

动力方面，新车增加了2.5T V6发动机，最大功率220kW，并增加了50TFSI的专属尾标。

同时，上汽奥迪Q6的内饰官图也正式发布，全液晶仪表与中控上下联屏汇集了奥迪最新虚拟座舱技术，营造出较强的科技氛围。奥迪Q6全系采用进口Nappa真皮包覆的多功能方向盘，仪表台上方也采用了软性皮质包覆。

此外，Q6全系的座椅均采用真皮材质，座椅包边采用了对比色的缝线，并在前排座椅标配腿托设计，后排标配深色隐私静音玻璃，配合左右后车窗遮阳帘，进一步提高了座舱的私密性。六座车型的二排采用高级行政座椅，通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全。

编辑点评

该车作为奥迪旗下首款大型SUV，2.5T V6动力也不出意外的亮相申报目录。同时奥迪Q6的内饰也一同曝光，多屏组合的座舱依旧亮眼，并提供了6/7座版车型可选。该车同样也被戏称为换壳途昂，如果可以带来足够惊喜的售价，未来的前景自然也不用担心。

丰田汉兰达2.0T燃油版

新车看点：搭载2.0T发动机 外观不变

新车的外观与现款车型保持一致，动力方面搭载了2.0T发动机，可输出最大功率182kW。

新车的外观与混合动力版本的车型基本一致，依旧是大家较为熟悉的造型设计。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。

此外，新车的尾部还标有D-4ST和AWD标识，并且配有后排隐私玻璃等配置。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，可输出最大功率182kW，与此前的2.0T发动机相比，整体的动力提升了20kW。不过与美版的2.4T发动机相比，在账面上还是稍显逊色。

编辑点评

该车在此前就已经有不少谍照曝光，并随着美版丰田汉兰达2.4T车型的发布，让燃油版车型留下了不少悬念。而此次的申报也证实了燃油版为2.0T车型，相比老款的数据有了小幅提升。该车将于第三季度正式上市，有望进一步降低购车门槛。

皇冠陆放2.0T燃油版

新车看点：新增2.0T发动机 起售价降低

新车在外观方面基本维持了现款在售车型的设计语言，最大的不同是在动力方面将采用2.0T发动机，预计将一定程度降低整个车系价格门槛。

和现款在售的车型一样，新车外观设计继承自美版全新一代汉兰达XSE运动版外观，并将车头的丰田标换为皇冠标志。前保险杠则类似于第八代凯美瑞前期款的造型，大气与运动兼得。

车身尺寸为5015/1930/1750mm，轴距2850mm。皇冠陆放的整体尺寸比第三代汉兰达要大一些，因此其视觉感受会更有力量感。新车车尾标有D-4ST和AWD标识。从此次的申报信息来看，车辆还可选装前后雷达、前摄像头、抬头显示、ETC等配置。

内饰部分，参考现款在售车型，皇冠陆放的内饰遵循TNGA车型的设计走向，采用不规则的中控全景，相比丰田家族其它车型多了一些层次感设计。

动力部分可以从工信部申报信息中看到，新车采用的发动机排气量为1997毫升，最大功率182kW，极速为180km/h。

编辑点评

皇冠陆放也同样带来了2.0T车型，动力参数与汉兰达燃油版车型维持一致，外观方面除了标识之外，并没有进行调整。目前混动版的售价为27.58-35.08万元，随着2.0T车型的加入，可以让该车的起售价有所下降。

长安UNI-V iDD

新车看点：换装iDD混动系统 2.0T还会远吗？

新车延续了燃油版车型的外观设计，动力方面搭载1.5T插混系统，并有望于四季度上市。

外观方面，新车除了尾部标识以外，其余部分均与燃油版车型相同。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680（4695）/1838/1435mm，轴距为2750mm。

此外，运动版包围还提供了亮眼的撞色线条，并且排气管升级为双边共四出的形式，而普通包围则采用双边双出的排气布局。

动力方面，新车搭载1.5T插混系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，并搭载磷酸铁锂动力电池组。

编辑点评

该车除了更换插电混动的动力之外，在外观上并没有展示明显的区别，依旧是十分激进的设计风格。不过还是有不少消费者对于2.0T车型的期待，但是从UNI-V的产品定位来看，1.5T动力仍是该级别车型的主流。

smart精灵#1双电机版

新车看点：巴博斯外观套件 零百加速小于6.7秒

此前单电机版车型共推出两款配置车型为Pro+、Premium，官方预售价格区间为人民币19-23万元（新能源汽车补贴后且不含付费选装）。

外观部分，新车和此前发布的单电机版维持一致。但不同是的，新车采用了黑红色涂装，配合悬浮式车顶设计，多出一份运动感。尺寸方面，精灵#1的长宽高已经达到4270X1822X1636mm，一举超越所有smart前辈。

其它细节上，新车还配备了额外的前唇/侧裙等包围和蜂窝状的格栅等设计。同时根据申报信息来看，新车还可选装12V智能驾驶套件，包含前视双摄像头、前保摄像头、后保摄像头等多个摄像头在内。

动力上，smart精灵#1双电机版搭载前后电机，来自威睿电动汽车技术有限公司，功率分别为115/200kW。

编辑点评

单电机版此前已开启预售，预售价为19-23万元。此次带来的是巴博斯版车型，搭载了前后双电机动力总成，零百加速成绩要小于单电机版的6.7秒，红黑配色的外观同样带来不错的视觉观感。另外，该车尾部的右下角还贴有「豪情精灵」的标识，估计也将难逃提车后抠掉的命运。

写在最后

随着新车正式进入工信部的公示目录，意味着该车离正式上市的时间已经不远了。其中蔚来ES7、全新本田CR-V（询底价|查参配）、新款宝马3系、红旗首款MPV等车型更是首次曝光，着实带来了不少看点和关注。那么问题来了，在这些重磅新车中，你最期待的是哪款车型？欢迎在下方评论区进行留言互动。

（文：太平洋汽车网 崖雍）