福扎这个名字是本田运动踏板摩托车的代表。Forza拥有多种位移的多种车型,很受全球摩托车迷的欢迎,但国内车友们应该很陌生,因为他们从未正式引入国内市场。(威廉莎士比亚,美国作家)。

最近,在网络上广为流传的是Forza300即将引进国内,并且传出已经接受预定的消息。这台来自HONDA的大踏板究竟有何魅力,能让全球车迷为之动容?不妨听听笔者对它的剖析解读。

Forza300历史简介

本田Forza300由250升级而来,早在2004年,它就获得了本田的S-MATIC电子控制,PGM-FI燃油喷射系统,和CVT无级变速系统,以及防盗智能钥匙。另外座桶还可以放进去两顶全盔。2005年Forza300加入ABS系统,2008年增加音响套件和升级版S-MATIC系统。2016年改善座椅设计,新的坐垫足以让两名成年舒适地安坐享受。2018年重新设计后的Forza300亮相,在保留舒适性的同时,新款车型尺寸更轻巧,配置更加智能和外观设计更具运动性。

HONDA的魅力

HONDA在全球摩托车行业当中吗,称之为最具代表性的摩托车品牌丝毫不过,本田无论是汽车还是摩托车,在全球的影响力几乎无人能与之匹敌,虽然说本田的性能并非最强的,但是本田的综合实力堪称老大哥。关注摩托车的朋友都知道,本田的摩托车向来卖的比较贵,这其中品牌影响力功不可没,本田忠实的粉丝也遍布世界各地,自然而然本田的每一款车型都有自己的“死忠”粉,仅“本田”二字这个光环,就能让人非常期待。

丰富的配置

全车LED照明:全车上下所有照明用灯,皆为LED形式,样式设计精致,特别是豪华后视镜,集前转向灯为一体,而且后视镜的调节方式和有些汽车相同,仅需调节镜片角度即可。

电风挡:在这个级别能够配备电动风挡的车型非常少见,通过手把上的按键可以平滑地调节适合自己的高低(调节行程140mm),不错的风挡面积能够提供十分可观的防风保护。

智能钥匙系统:智能keyless车匙,除了有无钥匙启动等一些常见的功能之外,还可以控制额外选配的45L尾箱的开关,当骑士离开车辆,尾箱会自动上锁!

汽车级仪表:其实Forza300的这套仪表算不上很有科技感,毕竟目前的国产大踏板都用上了全彩TFT,但是这套仪表绝对不会显得廉价,除了功能齐全之外,给予的档次感还是十分受用的。

底盘方面:采用33mm伸缩式前叉,双边后减震有7级弹簧预载调较,铸铝15英寸前轮配备120 / 70-15轮胎,而14英寸后轮配备140 / 70-14轮胎,可提供最大的牵引力和乘坐舒适性。制动方面,256mm前单碟制动盘+2活塞卡钳,240mm后单碟制动盘+单活塞卡钳,双通道ABS系统,对于这个级别来说非常安全。

可选扭矩控制

本田首次把可选扭矩控制HSTC系统,安装到大踏板车型身上,HSTC的工作原理是,不停地检测前轮和后轮速度之间的差异,计算滑移率,然后通过燃油喷射控制发动机扭矩,以重新获得后轮牵引力。Forza 300的HSTC可以通过左手柄上的开关切换到ON-OFF,数字显示屏中的“T”指示灯,会在系统正在管理抓地力时闪烁 。

强大的储物能力

本田Forza300和上一代的车型相比,有更运动的外观车身尺寸更紧凑,轴距和长度都有所减小,车体也比以前更窄,但是座桶空间仍可放下两个全盔,不过车座高度比老款更高一些。

你以为只是座桶空间大吗?前部左侧是一个手套箱,可以放一些零碎物品,包括钥匙,矿泉水之类,内置的充电接口手机也能放进去充电。本田还提供35L容量的尾箱供选配,进一步加强了Forza300的储物能力。

发动机

本田Forza300的与SH300i共享发动机,搭载一台279cc排量的,水冷SOHC四气门单缸引擎,最大功率18.5kW/7,250,最大扭矩27.2Nm/5750rpm,0-200米加速只需11.1秒,极速可达到129km/h,综合油耗31km/L,油箱容量11.5L,能够提供370km左右的续航水平。

这台单缸发动机,追求舒适的运行,在日常速度范围内易于操作,并在高速时的表现也非常稳定,虽然SH300i共享发动机,但是本田并通过调节其气动流量头,长距离火花塞和改变气门正时来调校出不同功率特性,以在不同的车型上提供有趣的乘坐体验。

综上所述,Forza300这台车的综合实力较为均衡,在配置上甚至能够强过同级车型不少,除了稍显落伍的机械组合式仪表,其他配置方面没有槽点。其实本田车型在国内最大的阻碍是售价过高,显然即将进入的Forza300依然会面临这种局面,参考PCX150的售价,以及竞争对手雅马哈XMAX300的定价,Forza300的最终售价超过6万应该是必然的。那么问题来了,这种售价你还会觉得香吗?

本田Forza300主要规格:

发动机:水冷 四冲程 单缸 4气门

排量:279cc

最大马力:25.2)/7,250rpm

最大扭力:27.2Nm /5,750rpm

压缩比:10.5 :1

缸径x冲程:72mm x 68.5mm

供油系统:PGM-FI电子燃油喷注

驱动模式:皮带

离合器:无级变速

车架型式:双摇篮钢管车架

前避震:33mm正立前叉

后避震:双油压避震,7段可调

前制动:256mm刹车碟 2活塞卡钳 ABS

后制动:240mm刹车碟 单活动卡钳 ABS

前轮胎:120/70-15

后轮胎:140/70-14

轴距:1,510mm

座高:780mm

最小离地间隙:135mm

重量:182kg

油箱:11.6L

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