关于宝马电动腰托怎么调，你需要知道这些宝马原厂腰部支撑系统，G38改腰部支撑，佛山宝马原厂升级

相信大家都会有同样的苦恼。也就是说，长时间驾驶腰椎会受不了。尤其是对本身腰椎不好的人来说，开车不久就不能在车站下车。不是吗？(马克吐温，Northern Exposure(美国电视)，)长时间驾驶导致的腰酸背痛，劳损问题一定把大家都害惨了。

那么这次事件是来自中山的宝马5系升级工厂升级了电气腰部支持系统。

升级车型：宝马5系

升级配置：原厂腰部支撑系统

宝马原厂的腰部支撑系统都是气动的。其工作的大概原理就是通电后，经过开关控制电机给气包充气。上下前后一共四向调节。上车后可随意调节。调至最佳的位置，人长时间开车腰部才不会觉得疲劳。

施工前，技术师傅需要对宝马5系座椅功能、车身及内饰进行全方位的检查，如有异常我们将会在第一时间与车主进行沟通，与车主确认签字后即可施工！

原厂高配的控制面板上多了一个腰部支撑的控制按键，而原车并没有。如果买车的时候选装的话，价格上肯定有很大的差入，再一个就是要等车。所以很大一部分人愿意买低配车再来改装。

原车座椅拆开后就和大多数车型一样的。

我们知道加装腰部支撑肯定少不了拆卸座椅，但我们师傅总结出多年的改装经验可以不用拆座椅，直接把后盖取下原装位安装即可。

原装配置无损安装，不用破坏原厂任何线路，更换高配腰撑配件、高配控制面板，不影响原车质保。

原厂高配的控制面板已安装好，驾驶者可通过手动货电动机的方式调节器位置来迎合支撑驾乘者腰部曲线，从而减缓驾乘者腰部疲劳感。