宝马和奔驰导航怎么用？我来告诉你答案54万元预算你选谁？ 宝马5系 VS 奔驰E级

提到豪华轿车的时候，首先想到的是什么车？大部分消费者可能最先想到宝马5系列、奔驰E级、奥迪A6L。

宝马5系和奔驰E级都在近期进行了中期改款，收获了一波关注度，它们之间究竟该如何选择呢？小哥今天就从各个方面进行一番对比，来看看究竟谁更值得推荐！

宝马5系 2021款 530Li 行政型 M运动套装，官方指导价54.99万元。

奔驰E级 2021款 E 300 L 尊贵型，官方指导价53.58万元。

先来看下宝马5系的外观，前脸采用了家族式的设计语言，看上去颇为动感，硕大的“双肾型”进气格栅非常抢眼，细节处使用了镀铬饰条装饰，看上去非常精致，整个前脸展现出了十足的运动气息，视觉效果不错。奔驰E级采用全新盾型格栅造型搭配经典立标，承袭迈巴赫S级的贯穿式前包围设计，看上去精致典雅，豪华感十足。

宝马5系天使眼大灯辨识度十足，远近光灯标配了LED光源，点亮效果出色。奔驰E级采用了几何多光束的大灯，大灯组标配了LED光源，点亮后效果很棒。另外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。

宝马5系的尺寸为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，而奔驰E级的尺寸为5078/1860/1484mm，轴距为3079mm，宝马5系在车身尺寸和轴距方面的表现均比奔驰E级要好。奔驰E级多了全车无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。

宝马5系配备的是倍耐力轮胎，标配规格为前245/40 R19，后275/35 R19，轮圈采用了花瓣式设计。奔驰E级轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标配规格均为245/45 R18，采用了多辐式的轮圈设计。

宝马5系车尾设计比较敦实，流畅的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯造型比较饱满，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。排气方面，采用双边共双出的形式。奔驰E级的车尾线条柔和流畅，跟老款车型相比，新车最大的变化在于尾灯，LED尾灯的内部呈点阵状排列，映射出如龙鳞凤尾般的精致。

内饰方面，宝马5系的内饰采用了家族式的设计语言，时尚端庄且非常耐看，做工用料方面非常不错，中控台采用了银色饰板装饰，提升了内饰的精致感。再来到奔驰E级的车内，该车的内饰造型颇为豪华，联屏的设计科技感十足，深受年轻消费者的喜爱，中控采用了木纹饰板装饰，视觉效果极佳。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，宝马5系配备三辐式方向盘，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。奔驰E级方向盘采用了三辐式的设计，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。此外，两车均配备了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。

配图为宝马5系 2021款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系采用12.3英寸的全液晶仪表盘，风格较为运动，显示的行车信息丰富，视觉效果良好。奔驰E级也搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较精致，界面美观，行车信息参数显示能力较强。

两车都搭载了12.3英寸触控液晶屏，宝马5系采用了悬浮式设计，奔驰E级采用了联屏的设计。两车的中控屏造型设计都比较精致，各项功能齐全。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、前/后驻车雷达。宝马5系多了零胎压继续行驶，奔驰E级多了并线辅助、主动刹车/主动安全系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、分段式电动天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。宝马5系多了自适应巡航、主动闭合式进气格栅、11色车内氛围灯，奔驰E级多了悬架软硬调节、可变转向比、远程启动、内置行车记录仪、64色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、电动后排侧遮阳帘、车载空气净化器。相比之下，奔驰E级的配置更为丰富。

宝马5系的座椅采用红色仿皮材质包裹，在缝线的点缀下，档次感十足，座椅舒适性尚可，奔驰E级的座椅采用棕色的真皮材质包裹，座椅舒适性比较不错。除此之外，两车都配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅腿托调节、副驾驶位后排可调节按钮。宝马5系多了主驾驶座椅肩部调节、副驾驶座椅肩部调节。奔驰E级多了副驾驶位座椅记忆。

两车的后排空间表现都非常不错，考虑到两车的定位，后排地板中央凸起对于中间乘客的乘坐舒适性影响基本可以忽略。除此之外，两车都配备了后排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。宝马5系多了后排独立空调、后排控制多媒体。奔驰E级多了后排电动座椅记忆。

宝马5系的后备厢空间算是不错的，满足日常使用不成问题，但后排座椅不能放倒，空间无法进一步得到提升。奔驰E级的后备厢空间同样非常宽裕，不过后排座椅同样不可放倒，影响了它的空间扩展性。

宝马5系 2021款 530Li 行政型 M运动套装配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速6.9s，工信部综合油耗6.7L/100km。奔驰E级 2021款 E 300 L 尊贵型配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速是250km/h，官方0-100km/h加速6.6s，工信部综合油耗7.2L/100km。宝马5系悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。奔驰E级前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。两车均采用前置后驱的驱动方式。

来总结一下吧， 这辆宝马5系的外观设计并没有很浓厚的商务气息，风格活泼运动，小哥非常喜欢。在内饰设计方面豪华感并不是很浓郁，但是设计精致美观，也很符合它的产品定位。动力方面，配备了2.0T L4发动机的它在宝马深厚的调校功底之下，想必能在操控与驾驶乐趣方面有着相对不错的表现，总体来说，宝马5系是一辆非常适合自己开的豪华轿车。

再来看这辆奔驰E级，不得不说在豪华感营造上，奔驰的表现一直都是非常优秀的。我们不难从这辆奔驰E级的各种设计上看到奔驰S级甚至是迈巴赫的影子，后排源自迈巴赫的经典三角窗设计，提供尊享的私密视野，这点非常赞。在配置方面，悬架软硬调节、可变转向比、64色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、电动后排侧遮阳帘等等舒适与豪华配置非常全面，令人非常满意。在动力方面，该车的账面数据表现优于宝马5系，能带给你出色的驾驶体验，值得推荐！