文:我知道次原创的邢楚红。

【了解车制原创行业】据胜联合会数据显示,2021年6月国内乘用车市场累计销量为76万辆,同比环比下降了一定程度,其中环比下降了4.4%,同比下降了约5%。

6月,车质网受理车主针对轿车的有效投诉4314宗,环比上涨11.6%,同比下降5.9%。

从投诉问题角度来看,“影音系统故障”投诉量突破300宗,环比上涨32.8%,其中增量绝大部分来自于部分自主品牌车型;“仪表台开裂”问题投诉量出现明显增长,环比上涨39.4%。此外,“车身生锈”和“空调问题”投诉量较上月出现小幅增长。

从6月销量前30车型来看,投诉量最高的是艾瑞泽5(含PLUS)。6月销量为9035辆,投诉量达到101宗。

数据显示,艾瑞泽5的投诉问题依旧集中在“车身生锈”,已成顽疾;艾瑞泽5 PLUS投诉则集中在“影音系统故障”,众多车主反馈艾瑞泽5 PLUS原厂自带的行车记录仪画面模糊,形同虚设。

尽管在6月,艾瑞泽5(含PLUS)车型月销量已经接近万辆,达到半年来的最高点,但是质量问题频出,也会影响日后产品的口碑。

除艾瑞泽5,广汽本田飞度、广汽丰田雷凌、一汽丰田卡罗拉、宝马3系、奥迪A6L等车型6月投诉量均超过50宗。

其中,飞度的投诉问题主要集中于发动机异响。有多名消费者反映,广汽本田飞度在冷启动时发动机有出现齿轮打齿的声音,问题集中于2014-2019款三代飞度;广汽丰田雷凌的投诉问题主要集中于变速器异响、车身附件及电器故障;卡罗拉除去发动机异响、变速器顿挫等问题,还有关于售后及服务态度的投诉。

6月,宝马3系月销量升至近一年来的第二高点,并实现了连续四个月销量破万。2021年上半年,宝马3系累计销量突破了10万辆,同时,6月份的投诉量同样达到了近一年来的第二高点。数据显示,近几个月宝马3系的投诉问题多集中在“制动异常磨损”,并呈现出逐月增多的趋势。

虽然从销量来看,宝马3系销量已经远超过奔驰C级和奥迪A4L两位老对手,进一步扩大了在豪华中型车市场的优势。但是质量问题投诉增多也应该引起重视,质量口碑的变化也可能为销量埋下隐患。

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