林肯MKZ是林肯品牌在美国广受欢迎的入门级豪华轿车,总是外观圆润圆润,空间的宽敞和乘车的舒适性赢得了良好的声誉。
曾经在网上流传一个故事,说是一位小偷想要偷林肯MKZ,愣是开了半天都没有办法开走,根本就不知道该怎么换挡。
如果是你的话,看到下面这些挡位,你会不会换挡呢?
林肯MKZ换挡方式与众不同,它的挡位按钮在中央控制台上,不知道大家有没有看到呢?
1、普通手动档MT
虽然国内市场上自动挡汽车操作起来更加的方便,就像是有种替代手动挡汽车的趋势。
可是,在欧美国家还是以手动挡汽车为主,他们更愿意去享受驾驶的乐趣,并非只是代步。
并且,手动挡结构简单,性能可靠,制造和维护成本低,且传动效率高,这些都是手动档的优点,也是大家喜爱它的原因。
2、常见AT自动档
与手动挡相比,自动挡操作性比较差,不过操作简单,只不过它的缺点也比较多,主要还是维护成本比较高,相信开过自动挡汽车的车主都知道它的优缺点,也就不多言了。
3、怀档
汽车变速杆位于方向盘下方,称之为怀挡,欧美车比较多见。但是,这样的设计方法,一些老司机就像是噩梦,根本就不习惯,主要应用在商务车或轿车领域。
4、拨片换挡
拨片安装在方向盘两侧的即是拨片换挡,通过拨片就可以进行挡位的加减变换工作。
这样的设计一般多用于运动性能比较强的车上,有些跑车也会用到。
5、旋钮式档位
旋钮式挡杆比较少见,不知道大家有没有见过?
如果你开过捷豹XF、路虎等车型,你就能感受到这样的换挡方式乐趣了。
其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆,只是外形和换挡方式不同,但它们的原理是一样的。只不过它具有浮动感觉,启动时会升起,熄火时会下降。
6、按键换挡
林肯MKZ采用的就是这样的换挡方式,还要阿斯顿马丁、本田冠道、雅阁等也使用按键式换挡。
将常规的排挡杆除去,只留下按键,要是在行驶时,还有自动锁死的功能,就是防止意外触碰导致事故,不知道大家有没有使用过呢?
最后,还是说些安全行车的心得吧。开车打电话有多危险?不用多说吧,若你讨厌蓝牙耳机夹得耳朵痛,又想知道打电话不用双手,视线不用离开路面的方法,可点击下面的“开车时,来了电话怎么办?”来学习哦。
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