东风本田运损车怎么处理？终于找到答案了“国六”来了，我市“国五”车清仓甩卖

从今年7月1日起，安徽省所有销售和注册轻型车都必须符合或严格遵守“国育”排放标准要求。

6月20日，记者在我市多家4S店走访发现，几家汽车4S店“国五”库存车都在促销，降价成最近车市的主旋律。

“国五”车大清仓

6月20日，记者来到亚夏汽车城看到，大众、别克、广本等汽车4S店纷纷打出“国五清仓 疯狂让利”的字样。

在一家别克4S店，记者看到，“国五”车的降价幅度确实比较大，原价14万多元的昂科拉，现在降了将近6万元。

门口的导购员表示“国五”的库存车只剩几辆了，“‘国六’马上就要来了，所以我们的库存车现在价格非常优惠。”该导购员指着一款车表示，“这辆车原先的指导价在15万多元，现在该车已经一口气降价4万元，成交价只需要11万多元。”

记者随后来到了大众汽车4S店，在门口看到张贴的海报则将降价的幅度罗列的一清二楚：有的车型降价5万元，有的降价3万元，还有的降价2万多元。

“‘国五’车只有这三款了，如果看中就赶紧订。”一导购员向前来购车的顾客介绍到，6月初，我们就开始“清库存”，目前“国五”车的库存已经消化得差不多了。

记者走访发现，由于此前针对“国五”库存车的促销已有过一段时间，所以现在各家店内的库存车数量已经不多。有的店内只剩一两种车型，有的4S店则宣布店内“国五”库存车已售完，在展的全是“国六”车型。

“国五”“国六”怎么选？

在采访的几名意向购车者中，有人认为目前车市的降价是入手的好时机，也有消费者对此持观望态度。

刚入手“国五”车的朱先生说，“国六”车型发动机油耗增加，功率下降，现在购买“国五”车是明智之举。业内人士余先生也认为，“国六”标准的实施，带动“国五”车型清库，这绝对是享受政策红利、抄底购买“国五”车型的最佳时机。“这将是今年全年汽车价格的最低谷。”他说。

“买不买‘国五’车，我和家人还没确定。”市民周女士说，“一是怕‘国五’车不好上牌和上路行驶，另一方面是怕‘国五’车不保值，将来不好再卖。”

对此，4S店的工作人员表示，现在购买“国五”车最大好处是优惠幅度大，“国五”“国六”车型在实际使用中并没有什么差异。7月1日前（不含当日）购买的，挂牌上路是没有问题的。但“国六”车环保要求高，从长远看，后期二手车交易时更保值。

业内人士则表示，“国五”和“国六”最大差别在于“国六”车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到“国六”标准。“按照新的排放标准，‘国六’发动机油耗增加，功率下降，从而导致车辆保养成本增加。同时车辆对于油品的要求会更高、更敏感。”

消费者究竟该选“国六”还是“国五”？专业人士表示：如果消费者现在急于买车，那么“国五”车值得考虑；如果不急，则可以等到“国六”标准的车子陆续上市后，再从容选择。

购“国五”车要及时注册登记

宣城市车管所所长吕学功提醒市民，市民抄底“国五”车的同时，一定要及时办理注册登记。根据《安徽省人民政府关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》，凡在2019年7月1日之前（不含当日）已购买（以购车发票日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，可于2019年10月1日之前（不含当日）由公安机关交通管理部门办理注册登记手续。

那么，随着7月1日的临近，经销商未售完的“国五”车，又该如何处理？

多数车商表示，会选择将车运往可上牌的偏远地区进行合法销售。“如云南、西藏、新疆等地，虽然需要承担高昂的运输成本，且在运输过程中还有运损贬值的风险，但这也是无奈之举。”一4S店销售经理说。（记者 徐静雅）