不管是下车还是SUV车型,如果你被趴着改装的毒药毒死,只有一套气动避难才能完全救你。今天汽车之家主编有一辆不务正业的气动本田XRV改装车。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)。

外观方面,这辆XRV没有进行太多的改动,只进行了全车陶瓷白贴膜贴膜改色,毕竟姿态到位了,美感就来了。

行走系统方面改装了18寸台湾迪比特轮毂,搭配的轮胎是米其林235.45/18轮胎。

这台XRV采用的是台湾博德避震+美国ACCU气动避震黄金版的配置组合。位于后备箱的气动避震进行了一些美化处理,为后备箱带来了不少装饰性效果。

这是气动降低到最低高度的效果。

气动升到最高的效果。

说到这里,肯定会有朋友关心改装了气动后,车身的舒适度怎么样?车主的答案就是没有比原厂舒服,不过相比之改装绞牙避震还是好很多。

改装了排气管,就是焊接双边单出,没有改响鼓。

内饰方面,全车进行了座椅门板包真皮,并改装了实用的飞歌G6s中控大屏。

改装了一套碳纤维方向盘,而气动避震控制器则安装在了中控边上。

打开引擎仓,能看到车主已经加装了平衡杆,而另外还改装了爱温无水冷却,以及即将拆除的台湾创能电动涡轮。

本期的本田XR-V案例鸣谢网友:砖家_叫兽。

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改装清单:

平衡杆

飞歌G6s大屏

全车陶瓷白贴膜

台湾迪比特18寸轮毂

米其林235.45/18轮胎

玉林本改海拉5透镜灯

排气管

碳纤维方向盘

碳纤维后视镜盖子

包真皮座椅门板

台湾创能电动涡轮

爱温无水冷却

台湾博德避震

美国ACCU黄金版气动

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