新车 | 六缸变四缸，4.8秒破百，竞争AMG A 35！ 宝马M135i xDrive官图

文：理解次帝原创福报

【了解茶制原装产品】最近宝马发布了2022英寸M135i xDrive车型的官图。

新车采用了与现款宝马1系相同的设计风格，仅仅是在细节方面略有不同。

2022款宝马M135i，新车采用了全新配色

新车特点

双肾中网尺寸较大，上面配有点阵式装饰

外观设计方面，新车使用了宝马最新的家族式设计语言，双肾格栅的尺寸更大，中网上的点阵式装饰也做到了与宝马其它的车型有所区分。

大灯造型和全新X2有几分神似，内部勺子样式的LED日间行车灯看起来充满攻击性。同时，前包围两侧还使用了较大尺寸的导风槽，这使得整个前包围的运动感十分强烈。

车身侧面线条动感，车身姿态较低

车身侧面线条明晰、动感，看上去颇具力量感，腰线由后向前逐渐走低，营造出了俯冲的态势。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4319/1799/1434毫米，轴距为2670毫米。相比老款1系，新车的车身长度短了10毫米，车高增加13毫米，轴距短20毫米。如果选装了M Performance悬架系统，车身高度会再降低10毫米。

蓝色涂装的四活塞刹车卡钳，个性鲜明，性能出色

新车将配备18英寸轮圈，还可选装19英寸树杈状轻量化轮圈，刹车系统为前四活塞/后双活塞。卡钳所使用的蓝色涂装也在细节方面很好地展示了这台小钢炮的运动性能。

车尾的扰流板、扩散器和双边排气展示出了突出的运动感

车尾的层次感很丰富，后扰流板的样式具有较高的辨识度，后包围采用了黑色涂装，并配有扩散器，排气尾管为双边共两出布局，100毫米的尾喉直径也比普通版1系粗了不少。

内饰的科技感表现一般，中控台倾向驾驶员一侧

内饰方面，新车采用了宝马最新的家族化风格，中控台偏向驾驶员一侧，并采用了M方向盘，座椅为翻毛皮+Dakota真皮材质包裹的一体式运动座椅。

仪表盘和中控屏幕的尺寸都为10.25英寸

上代宝马1系（F20/F21）采用前纵置发动机+后轮驱动的形式，经典的50:50前后配重比也让该车具有出色的操控性，M135i更是采用了直列六缸发动机。

而代号F40的全新第三代宝马1系基于FAAR横置前驱平台打造而来，全新M135i取消了六缸发动机，取而代之的为2.0T四缸发动机，其最大功率306马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡自动变速箱，xDrive四驱系统，官方称0-100公里/小时加速时间为4.8秒。

新车的操控性能得到了针对性优化

在驾驶性能的优化方面，新车增加了前轮的外倾角值，以优化车辆通过弯道时对横向力吸收的能力。后桥上的拖曳臂和控制臂的悬挂系统也经过重新设计。同时，弹簧和阻尼系统也进行了重新校准，这些调整使得车辆在弯道中能有更稳定的姿态，侧倾被有效地控制。

在车身颜色方面，为了配合宝马M135i xDrive 的个性，宝马为其提供了黄色、橙色以及灰色三种特殊配色。

竞争对手

现款 AMG A 35 4MATIC

这一代的M135i没有了直列六缸发动机，而是选择了四缸发动机，这样一来，它与AMG A35的竞争就更加直接了。两车都是出色的钢炮的车型，年轻运动，性能卓越。相比之下，宝马M135i内饰的科技感并不出色，而AMG A35的外观设计以及操控感受在M135i面前也没有什么优势。两车各具特点，选择哪款，完全看自己的偏好了。