合资品牌小型SUV市场上最早的车型包括福特VON、别克ANCOVA、雪佛兰CLKUE等,这些车型虽然上市早,但迄今为止销量很低。
虽然翼博改款降价后重出市场,但锐车评仍然不太看好其销量。
除了这几款合资小型SUV,之后上市的本田旗下两款SUV:缤智和XR-V,却一直非常强劲,这两款SUV月销都能轻松破万,合计月销量一度破3万,成为本田品牌的销量支柱之一。
这两款小型SUV是同平台车型,通过外观上的小幅修改,分别给两家合资公司生产和销售。但需要指出的是,缤智和XR-V并不是中国特供车型,在海外也是有的。
这两款SUV定价都比较适中,配备1.5L直喷和1.8L电喷两款发动机,起步价为12.78和12.88万元。自动挡配备的是CVT变速器。
其中缤智还提供了一款四驱车型,作为全系的顶配,而XR-V并未提供四驱。
而从技术来源来讲,这两款车都是来自于飞度平台,底盘结构与飞度一致,为前麦弗逊、后扭力梁式悬架。1.5L发动机和CVT变速器也正是飞度那款。
这两款SUV能成为爆款,锐车评认为跟产品和品牌都有很大关系。一方面产品上虽然来自于飞度平台,但在外观和内饰设计上还是比较讨巧,符合时下的审美观,空间表现也不错。
配置上也不含糊,最低配都有四个气囊和ESP系统,倒车影像甚至是全系标配,甚至在这个级别的车型中,还全系配备了电子手刹和自动驻车功能。
即使是开起来缺乏一些高级感,但买这个价位车型的人根本无所谓。更多还是看中外观、空间和配置。而这三方面正是其优势。
另外值得一提的是本田品牌的影响力与日俱增。“买发动机送车”、“本田黑科技”等本田粉丝都常常挂在嘴边。本田粉也发展成一个相当庞大的群体,这个群体也支撑了本田的市场表现。
当然,作为缤智和XR-V主销的1.5L车型,这款直喷发动机也存在易积碳的问题,这跟发动机的设计有关,也与国内油品质量存在一定的关系,提醒车主需要定期使用具有喷油嘴清洁功能的燃油添加剂。
总的来看,本田打造的这对“双胞胎”虽然平台来源与A0级车型,但通过外观和丰富配置以及价格,依然抢占了市场。从目前的市场格局来看,合资小型SUV中除了日产劲客之外,能对缤智和XR-V产生威胁的车型还未出现,而且相当长一段时间内,它们很有可能将继续霸占合资小型SUV的榜首位置。
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