旗舰跑车已就位，实拍全新一代宝马8系

如果说最近最令人兴奋的消息是新宝马8系列双门跑车，那么1989年量产后近30年来再次出现在公众视野中，对于宝马来说，8系才是真正的主力跑车，对于宝马粉丝来说，这是他们梦寐以求的产品，现在梦想实现了。(大卫亚设)。

外观：碳纤维、轻量化、低重心

目前我们见到的宝马8系M 850i是搭载4.4T V8双涡轮增压汽油发动机的版本，还有一款M 840i搭载3.0T直列6缸的柴油版本。从设计上来看宝马8系拥有自己的独特属性，是一台双门4座GT跑车，它与宝马专为全球GT赛打造的M8 GTE是同时开发的，未来宝马还将以这台宝马8系为基础推出敞篷版本等车型，从此奔驰S级跑车将不会在“孤军奋战”。

双肾前格栅主动风门可在开启时增加散热效果，在关闭情况下减少气动阻力，极大的降低了风阻系数。

宝马8系双门跑车的车身尺寸长宽高分别为4843、1902、1341mm，轴距为2822mm，尾部带有GT跑车视觉冲击力，车身侧面看上去也更加修长。

全车采用了大量的碳纤维材质，包括全碳纤维车顶，后视镜罩、尾翼以及扩散器等，车重得到了极大优化。

宝马在8系身上应用了太多专属它的标志性设计，新的设计超脱了以往产品，有史以来最窄的大灯、尾灯设计，以及足够惊艳的GT跑车造型。

全LED尾灯与纤长的车身完美融合并一直向后延伸，点亮后的灯带如同跳动的脉搏，给人生机勃勃的感觉，M850i标识出现在右侧，其威慑力却丝毫不减。

内饰：豪华与科技配置之最

新车内饰整体采用纯黑色设计，悬浮式中控台的设计在这台车上被淡化了不少，但整体层次感依然非常明显。

三幅式刀锋方向盘造型粗壮，左右两侧的多功能按键布局合理，搭配较大的换挡拨片凸显了运动感。

12.3英寸中控屏幕集成了较为丰富的多媒体娱乐系统，包含导航、蓝牙以及可以调节的各项行车设置。

专属水晶档杆无论是从美学角度还是豪华质感上，均能完美体现出其高端的定位。

4.4T V8引擎：加速3.7秒

除此之外，座椅的造型更偏向休闲造型，但整体包裹性还是继承了宝马一贯的运动传统。

后排座椅采用了与前排座椅相同的造型设计，在缝线的连接处还添加了M系列的标识，细节处做得很贴心。

宝马8系提供有4.4T V8双涡轮增压发动机与一台3.0T直6双涡轮增压柴油发动机，其中汽油版达到了530马力与750牛米的最大扭矩。

结语：

或许你并不知道第一代宝马8系在宝马以及当时人们心中的地位有多高，毕竟已经时隔多年，但就在当下，你完全可以相信全新一代宝马8系的横空出世与第一代量产车型推出时一样光芒四射，它是宝马跑车中真正的王牌，引入瞩目的不仅有豪华的科技配置与先进技术，同时在性能表现上也能够满足你所期望的顶级跑车的所有期待，而对于奔驰S级跑车而言，它的到来绝对不是一个好消息。