宝马汽车音乐怎么样？总结很全面速看!无损升级，诠释音乐的魔力，宝马3系升级德国MATCH专车套装喇叭

说到宝马这个豪华品牌，给人留下最深刻印象的一定是运动这两个字。

老司机们常说：开宝马，坐奔驰;主要说的就是宝马的操控性好，其中宝马3系就极具代表性，其强劲的动力，扎实的底盘，精准的转向，无不让汽车爱好者们心跳加速。给我的初印象就是运动与颜值并存!看人先看脸，看车亦是如此;它优雅而不失风度，外表看似刚硬但其柔美，车身从大灯处延伸至车尾灯的线条，还有流畅的腰线，这些线条都让其整体看起来更细腻。

器材配置清单

前声场：德国MATCH宝马专用三分频

隔音部位：前脚踏、前门板

隔音材料：俄罗斯阿德萨铱甲、俄罗斯STP航空记忆棉、俄罗斯阿德萨VBB隔音

【原车音响分析】这台宝马3系原车的音响音质只能用糟糕二字来形容！低频单薄且无力，中音人声凹陷毫无韵味而言，最可恶的是原车竟然连高音也省掉了！很难想象这是一台宝马汽车该有的音响配置，于是为了改善音响品质，车主在朋友的介绍下来到上尚汽车音响进行音响的升级。

原车的喇叭拆下，虽然不是粗制滥造，但是在一台价值四十万的车上出现这样的品质还是让车主很惊讶。反观升级使用的德国MATCH宝马专车专用喇叭，无论是做工还是材质都远远超出，这套MATCH宝马专车专用喇叭是专为宝马的车型制作，不仅保持了德国MATCH的高品质精准原声，而且具有无损安装的优点，是宝马车主升级音响的不二之选。

原车没有高音，不过在三角位预留了高音喇叭的位置。替换上带高音安装孔的高音罩后，瞬间高大上。

德国MATCH三分频高音喇叭，带有高效钕质磁铁和丝质圆顶，自然的原音重现。

德国MATCH宝马专用高音单元安装完成，它使得人声和乐器变得更清晰悦耳。

原车门板隔音措施欠缺

汽车行驶产生的风噪，主要是通过门板传入到车厢的内部。而宝马3系的原车门板铁皮结构单薄，隔音措施非常欠缺，很难起到阻隔风噪的作用。改装技师有针对性的制定了隔音降噪的解决方案，对汽车的两个门板、前脚踏进行隔音升级。既提升了门板的隔音效果，也为喇叭创造了良好的工作环境，使喇叭能够尽情释放好音质。

将门板清洗干净，开始隔音施工

改装师根据门板的结构对门板进行隔音施工

门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

门板第二层隔音密封箱体，德国MATCH宝马专用中音单元原物无损安装，它使得人声圆润细腻。

原车劣质棉，毫无隔音作用

将原车劣质棉撕掉，将内饰板清晰干净

俄罗斯STP航空记忆棉是由有弹性的聚氨酯材料和粘合层组成，表面有一层特殊的防护层，提高吸音的同时也提高了对紫外线的抵抗能力。STP航空记忆棉是目前市场吸音功能最强，具有最广的频率范围的吸音材料，材料具有粘滞结构，在挤压的时候也会有防振功能，非常适合使用在门板的塑料部件。

由于主副驾驶底部位置是低频共振的重灾区，路面噪音容易传入，加上中低音喇叭安装位置的原因，改装师对前脚踏做双层隔音处理，能够更有效的抑制底盘噪音中低频噪音向车内传递，同时也给中低音喇叭的工作提供了良好的工作环境。

前脚踏第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

前脚踏第二层隔音选择俄罗斯阿德萨VBB隔音，它是一款隔音、吸音最厉害的吸音材料，可以使噪音衰减到36dB，既耐用又不会腐烂，同时还可以吸收水分。

原车中低音做工粗糙，用料简单

德国 MATCH中低音喇叭与原中低音喇叭对比

德国MATCH宝马专用中低音单元也采用原位无损安装，使得音响效果变得更加厚实饱满。

【总结】宝马3系升级德国MATCH宝马专车专用喇叭，尺寸完美匹配，原位替换；安装简单快捷，省时省力；真正无损安装，安全放心；货真价实的专车专用，省心省力，效果呈现出乎意料。声音效果层次清晰，高音干净，中音圆润饱满，低音饱满有力，声音的空间感完全被塑造出来。车主试听完以后非常满意。