随着人们生活水平的提高,越来越多的人买了汽车。

作为代步工具,人们的初衷就是希望汽车能给出行带来舒适,可用了一段时间后,才发现:爱车好是好,车内的噪音却让人很不适:不但影响交谈、容易疲倦,还干扰悦耳的音乐。怎么样才能降低车内噪音?雅阁车主来到汕头车韵汽车影音,找到了解决方案。

改装车型——本田雅阁

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:门板、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、轮弧、水槽、引擎盖

是什么解决了车主的噪音困扰呢?不用怀疑,就是大白鲨隔音产品,随着近几年隔音行业的兴起,涌现出了不少隔音品牌,而国内打的火热的莫不是那几个,大白鲨就是其中一个,最为新兴的给你品牌,大白鲨隔音凭借着器丰富的生产线以及针对性的隔音产品,大白鲨可以说是在国内有一股异军突起之势!没办法,品质摆着,想不突出也难!

门板拆开的模样,隔音材料简单,结构空洞

门板使用大白鲨减震胶加固抗震,饰盖消音隔热棉增强密封

话不多说,来看看此次隔音过程,拆开门板,原车的门板内只有一层防尘用的薄膜,而车门的铁皮又比较薄。相对于消除噪音以及制振起不到作用。所以说,车门为车内噪音的主要来源之一。 门板进行三层隔音处理,第一层与第二层减振板分别贴在车门钢板内外侧,做完门板的双层隔音后,再在内饰板上贴上一层吸引民啊,你会发现音响的效果也得到了很大的改善,共振的现象也得到了明显的降低!

底盘隔音措施简单

底盘第一层大白鲨减震胶加固抗震

底盘第二层大白鲨消音隔热棉密封

轮弧、轮毂隔音有效降低胎噪。行驶时避震器所导入的异响,与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音,隔音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。这两个部位的隔音不但可以有效的降低胎噪、路噪,同时可以防止车辆在行驶过成中被溅落起的石子敲打漆面。一般搭配四门隔音来做效果显著。

尾箱拆开的模样

危险第一层大白鲨减震胶加固抗震并增强钣金刚性

尾箱第二层大白鲨消音隔热棉增加密封,吸音降噪

轮狐也进行隔音处理,有效隔音减震

轮毂第二层隔音有效阻隔胎噪传入车内

尾箱和底盘的隔音有些相似,都是大金属面积,能够产生强烈的低频震感,同时也是外界噪音传入车厢内的主要介质:行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内,拆下内饰,对两个隔音部位要进行彻底的隔音处理。同样是双层隔音处理器,第一层止振处理,第二层贴上吸音棉进行密封处理。

尾箱盖也进行隔音处理,隔音效果更佳

轮弧拆开的模样

轮弧进行第一层大白鲨减震胶隔音,有效隔音减震

轮弧第二层大白鲨消音隔热棉隔音处理,有效增强密封性

引擎盖的隔音是先贴上一层减震板,阻隔发动机的声音传出及抑制盖板产生的共振;然后再贴上一层引擎舱盖专用的隔音隔热覆膜,把辐射到舱盖的热量反射,有效的减低舱盖表面的温度,避免因长期高温导致漆面变色,延长漆面的使用寿命。

水槽也进行隔音处理,隔音效果更佳

引擎盖只是一层简单的铁皮结构

引擎盖第一层隔音处理,有效隔音减震并增强钣金刚性

引擎盖第二层隔音使用大白鲨部位专用隔音材料,有效对漆面以及舱内线材起到保护作用,避免提前老化

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