本田RX125的登场将本田小踏板的颜值提高到了前所未有的高度。本田的小踏板不再重用,更高的颜值赢得了更多的年轻用户。在这个看脸的社会里,没有好看的皮囊,很难受到关注,RX125是外观非常明亮的小踏板。(大卫亚设)美丽。
本田RX125由异常锋利的线条组成的车身造型,无论你从哪个角度看,都是非常运动的风格十分讨喜。紧凑的车身非常灵巧,这也是运动型小踏板所必须具备的一点,高翘的尾部低趴的头部攻击姿态十足,无论是颜值还是尺寸基本上做到了男女通吃的地步。
RX125前后均配备10英寸轮胎,基本上算是踏板摩托车类别当中最小的踏板车,重量也仅有111kg,因此非常适合用于日常通勤代步,就算身材矮小也不必担心难以驾驭。
平整的地板踏板摩托的精髓,因此在放置脚部时有很大的自由度,尽管前后空间不是很大,但是可以任意改变放置的位置,即使进行长距离骑行也不会觉得很累。
相比其他同级小踏板车型,RX125座椅高度略高为780mm,娇小的女骑手可能会发现双脚不能完全着地,好在车重非常轻,单脚着地的状态也能完全支撑。
该车配备了SmartKey无钥匙启动系统,在距离车辆两米的范围内,按下点火开关并旋转旋钮即可完成启动准备。无钥匙系统的加入,极大程度上提高了科技感和档次感,座椅开启开关位于点火开关旁边。
由于它是SmartKey系统,所以配备了智能遥控钥匙,能通过遥控打开/关闭点火,并解锁座椅;虽然这并不是项新科技,但能够极大的方便日常生活当中的使用。
本田RX125是一款运动型踏板,但是前碟后鼓的刹车令人有些遗憾,虽然本田给其配备了CBS联动刹车系统,来弥补制动方面的不足。不过依然无法改变被经常吐槽的事实,考虑到PCX150也是前碟后鼓的刹车,因此不少车友也寻求到了一丝心里安慰。
配备双LED大灯的前整流罩的形式特别具有侵略性,犀利的运动风格非常适合血气方刚的年轻骑手,对于运动感的提升也很有帮助。
圆形的全液晶数字式仪表,尺寸并不是很大,但是仪表盘的布局以及字符和背景颜色的搭配,就算是在日照强烈的白天,依然具有比较高的可见度。
前围的左右两侧设计有手套箱,中间部分装有挂钩,方便平时买菜,另外它还配备了USB电源接口,偶尔出去跑山也能用得上。
本田还对RX125的座椅进行了处理防止打滑,座椅表面比较宽坐起来感觉很舒适。
受制于尺寸的限制,座椅下方的座桶储物空间并不算大,只能放下一顶半盔,以及一些其他的随身物品。
本田RX125裂行搭载,124.9cc排量的风冷单缸发动机,代号为NS125,最大功率6.87Kw/7500rpm,最大扭矩10.3Nm/6000rpm,动力表现尚可。油门反应非常流畅比较好控制,当然,它的排量只有125cc,所以不要过于期待动力方面能够带来怎样的惊喜。
因为机身轻巧紧凑操作轻便,在城市环境下它的机动性很高;另一方面,由于是小直径轮胎,因此容易受到路面的影响,在骑行当中要注意抓地力的问题,如果是喜欢上山压弯的朋友,这套轮胎可能有些无法满足。
作为一台125级别的踏板,RX125裂行并没有过于的追求性能以及操控,这个级别的小踏板更多的是用来日常代步买菜通勤,高颜值的外观加上灵巧的操控,穿梭在城市当中的同时也能留下一道亮丽的风景。在1万左右这个价位段,能够与之相抗衡的车型并不多,加上本田的金字招牌,裂行125非常值得拥有。
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