宝马漏油！是不是就应该漏油？4S店说不漏油就不是宝马？

中国成为宝马品牌世界第一大市场已经是不争的事实。2012年凌晨宝马沈阳铁西工厂建成后，宝马3系、5系、X1、2系、1系、X3等车型不断引进。

实际上，随着2016年宝马新发动机工厂在国内的落成，宝马品牌已经进入中国本土化生产的新时代。但是，据国内车质网的数据显示，在宝马品牌质量问题投诉中，发动机系统投诉量占比最大，达到了36%，其中，漏油问题高企，这既给不断追求动力的宝马如何提升发动机可靠性提出了挑战，也在考验宝马是否能够正确处理后续的售后难题。

一位来自山东的车主车主徐先生在投诉时表示，2015年购买的华晨宝马520Li，于2017年到4s店做保养时，服务顾问称发动机气门室盖有漏油现象。但由于当时车辆还在质保期内，维修人员称已将问题处理好（事后了解到仅仅将螺栓紧固）并交付车辆。然而在使用不到一年后，徐先生的车辆在正常行驶时发动机舱突然冒烟，连忙到就近的维修站进行检查，发现气门室盖严重漏油（如上图所示），导致机油漏到排气管上受高温烘烤而冒烟。徐先生对此感到非常后怕，称一旦车辆因此引发火灾后果将不堪设想。

我们知道机油的燃点低于汽油，这个案例是多么让人后怕的案例，宝马的烧机油，漏机油一直给我们的感觉就是骨子里带出来的，所以不管从销售，还是维修工角度告诉我们的都是漏油正常，但是我们想一想 漏油真的正常吗？为什么有不漏油的车，为什么那么多不漏油的还没有宝马正常?这是不是因为宝马品牌知名度对我们的绑架？是不是厂家不负责任的态度导致问题一直得不到解决？这很值得我们深思！

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