说到豪华品牌的中级车型,特别是行政级车型,德系三强是绕不开的。E级,A6,以及本文的主角5系,这三辆车自问世以来,成为行政级中的三座大山,无数消费者陷入了选择困难症。

今天为什么要来说说全新改款的5系,因为这可能是换代之前最后一次的改款了,也可能会是使用双肾格栅的最后一代车型。此时不选更待何时,尤其是对那些忠实的bimmer们,你又怎能hold住呢?

宝马5系的外观设计已经越来越设计的偏运动风了,从原来的纯行政级用途到现在的多种风格混搭,这样的外观变化历史可为悠久。此次改款在保证了整体造型没有发生变化前提下对许多细节方面都进行了提升。双L型LED大灯视觉效果抢眼,一体式双肾格栅,向前凸起,且充满棱角,配合更加锋利的包围和纤细修长的LED大灯,有了更加明显硬朗的运动感。下部碳纤维风格的熏黑装饰件颇具性能车的神韵,而这我认为也是其同E级和A6有区别的地方, 5系已经旗帜鲜明的从外观开始,大走运动路线了。

动力方面,当前的2.0T发动机依然是主力,530Li车型的功率是185kW,525Li功率是135kW,均会匹配8挡自动变速器,前置后驱布局。这套动力组合足以应付国内几乎是所有的道路状况,完全不用担心他不够用。

最后来看看内饰部分,依然是熟悉的浓浓宝马风,丁字裤方向盘,大鸡腿电子档把,悬浮式的中控屏,搭载iDrive系统。整个内饰的色彩搭配使用黑棕配色,棕色的座椅采用真皮的材质,并在内饰的其他地方同样是使用了棕色真皮进行包裹,内饰的整体设计感强,豪华感应运而生。配置方面,无线充电,11色氛围灯等等提升驾乘舒适度的配置都不会缺席,不得不说作为豪华品牌,5系的性价比可以说十分高。

最后说说价格,这次改款涉及的车型和配置众多,改款后的售价为42.69-54.99万元。我认为值得推荐的还是售价为48.69万元的改款530Li XDriveM运动套装车型。不到50万元可以享受到高功率的2.0T发动机,同时XDrive系统也不会缺席,你真的不考虑一下吗?

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