本田思域怎么更换驾驶模式看这里!思域粉看完傻眼了 神车本田思域 原来还可以这么玩

【懂车路的新车】在国内，旅行车基本上没有市场。拥有轿车一样的低重心，操作性能出色，拥有SUV一样的大空间，实用性突出。

随着汽车消费习惯的成熟起来，也有很多的朋友慢慢注意到旅行车，这种车型也逐渐在国内开始普及了。 前几天刚上市的本田杰德另外还有大众朗行、大众蔚揽、沃尔沃V60、奥迪A6 ALLROAD等都是在国内很受欢迎的旅行车。有意思的是我们觉得是操控乐趣极高的思域在欧洲也有旅行版车型。我们一起来旅行车版的思域到底值不值看看。

本田思域旅行版（Civic Tourer）已在2013法兰克福车展亮相，近日公布了其在英国的售价：1.8升i-VTEC汽油版车型售价为20625英镑（折合人民币约20.3万元），1.6升的柴油版售价为21375英镑（折合人民币约21.3万元）。

外观上，思域旅行版由本田英国主导设计，并在本田英国的工厂生产制造。思域旅行版沿用了此前概念车的设计，前中网采用了钢琴漆颜色的进气格栅造型，更具有运动感。此外，底部雾灯格栅采用了类似蜂窝状的设计，其上方还有一组LED日间行车灯作为点缀。尾部造型方面，贯穿式的尾灯与车身线条搭配的更有层次感。 棱角分明的前大灯充满了科技化气息，配合配合U型的进气格栅体现出一种别致的运动感来。饱满的翼子板则增强了这种气息。

极具张力的车身线条充满了动感。低矮的车身突破了传统旅行车那种高高大大的设计思路。值得关注的是思域旅行版的C柱和D柱设计非常短小，充分展现本田在MPV设计上的思路。这样的设计的优势就是可以在保持漂亮的外形的前提下，依旧拥有良好的内部空间。当然了，悬浮式的车顶设计，环绕式的后大灯设计都是量产车中不多见的设计。而思域旅行版的三维尺寸为4535mm/1775mm/1440mm，轴距为2595mm，明显要比杰德小了一圈，相信如果引入国内的话，价格也要比杰德便宜不少。

内饰部分来看，思域旅行版依旧采用了环绕式的驾驶座舱设计，所有控制和操作部分朝向驾驶员侧；而布局来看，旅行车版同普通版有细微的差别，三炮筒式的仪表盘、更为粗壮的多功能方向盘、新式的空调出风口，新式的中控台布局等等都是值得关注的地方。三炮筒、中置转速表的双层式仪表盘，以及右边红色的启动按钮，动感十足，可惜新一代车型的设计取消了。

思域旅行版的内部空间表现出色，座椅可以拥有多种布局方式， 它采用“Magic Seats”魔术座椅设计，包括翻起和放倒后排座椅，综合运载能力相当出色，在放倒后排座椅之后，其行李箱容积将高达1668升，超过了很多更大尺寸旅行车的装载能力。尾厢的容积达到了624L，而后排放倒后更能形成高达1668L的巨大储物空间，这也是旅行车的独特优势。而且地台是标准的全平地台，使用非常便利。

配置方面，本田思域旅行版配备了碰撞预警、盲点监控、车道偏离警告、交通标志识别以及自动巡航控制系统等。此外，新车还搭配了自适应阻尼后悬挂系统，驾驶者可以根据需要在舒适模式、正常模式以及动态模式中进行切换。

动力方面，思域旅行版采用的也和国内有所差别，配备了两款发动机：1.6升i-DTEC柴油发动机，以及一台1.8L的自然吸气汽油发动机，提供自动变速器和手动变速器供消费者来选择。

道哥点评：对于目前很多消费者开始热衷于旅行车的时候，对于旅行车的市场是一个利好消息，未来也是一个新的增长点。回到这款旅行版的思域，和国内版本的思域相比有不少简配的地方，但是诸如主动悬架等配置也是国内所没有的，而且大空间的优势也是显而易见的。如果将来能引入国内，并且有一个10万左右起步的合理价格，相信在国内也能相当风靡。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图文/懂车之道编辑）

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