今天给大家带来的是宝马520LI新车贴纸工作

当然,新车在贴膜之前少不了几个步骤。

首先不能缺少的是对车内的防潮处理采取保护措施。

有些汽车朋友可以这样问。贴膜有必要吗?答案是肯定的。

在施工过程中需要用到一些液体东西,大家都知道车内部电子元件是很脆弱的。如果在施工过程中受潮必定会损坏。所以保护措施必不可少。

当然,外部的保护也必须得有,这样可以防止施工时,工具等对车漆面的意外划伤:

当然,当上述措施做好以后,技师就可以给车贴膜作业了。下面是技师在进行烤膜:

侧面也在进行作业中:

进行边角的精细裁剪:

后挡风玻璃作业(挤出安装液):

前挡风玻璃作业已经完成大部分了:

作业完成,进行施工检验,交车:

效果怎么样:

最后教大家几招鉴别车膜的好坏:

1.清晰度无论膜的颜色深浅,优质膜在夜间的清晰度应在6m以上,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

2.手感好膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。

3.颜色优质膜的颜料是溶和在车膜中,经久耐用、不易变色,在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了,膜片被指甲刮过的地方会变得透明,在贴膜过程中当刮板刮膜时,有时颜色会自行脱落,这种膜当年就会变色,一年后褪色更为明显。

4.气泡当撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初。前风挡玻璃的透明隔热防爆膜,是从透明防弹膜演变过来的,其透光度在70%以上。

5.隔热性太阳膜的好坏取决于隔热性,而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较:在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃,用手感觉不到一丝热的是优质膜,而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题,是劣质膜。

OK,最后祝大家用车愉快。

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