因为临近年末,广州汽车展也是新车大量上市的汽车展。东风本田参加的车型不多,但有看点。例如,其旗下新的纯电动小型SUV本田M-NV、车展同时上市,售价为14.98-15.98万美元。
不过有看点不等于好口碑,对于东本旗下这款新车外界也是褒贬不一。
本田M-NV上市
首先外观部分还是值得认可的,虽然它的整体流线很像本田XR-V,但在细节部分还是做了纯电车的优化。其采用了封闭式前脸设计,分体式大灯看起来也没有常规燃油车那般浮夸,车身侧面和车身尾部都可以看到XR-V的影子。其有着4324/1785/1637mm的车身尺寸,轴距为2610mm的轴距,空间在小型SUV中算中规中矩。
本田M-NV
本田M-NV
不过在此之前本田已经推出了一款小型纯电动SUV,也就是本田X-NV,二者车身尺寸相差无几,轴距更是一致。而这二者又非实际意义上双车战略的产物,所以本田同时推出两款差异化不大的新车意义并不是很大,也或许是本田看好国内未来的新能源汽车市场,此举为提前做的产品布局。
本田M-NV
本田M-NV
本田M-NV
好在本田M-NV的续航里程算一个长处,其搭载一款最大功率为120千瓦的电机,虽然和本田X-NV动力输出数据一直,但前者有着480公里的续航里程,后者的续航里程为401公里,可以看出二者在储电能力和做功损耗方面还是有一定区别的。
本田M-NV
值得一提的是,本田M-NV的车标并不是其常规的“H”标,而是采用了和已经停产的思铭一致的车标,这里面其实还挺有门道的:当年思域更迭至第九代车型,但八代思域在国内余温尚在,因而东风本田便抓住这一机会推出了“纯国产思域”、也就是思铭。再来看今天的本田M-NV,再次采用这一车标似乎标志着它本田血统的不纯正——不过当年思铭的不纯正也只是停留在名声层面,三大件是没问题的,今天的本田M-NV就不好说了。
本田思铭
因此不少用户就会很在意车标这一点,说白了就是“现在的车标15万不好卖,换本田标20万能畅销”,这一说法多少有些极端,但不采用原厂标这一点确实会让用户觉得新车“偏东风”而“非本田”,对此你怎么看?
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