北美于2015年底发布后,泰国本田于2016年3月11日发布了本田主力中型轿车10辆思域。

新车外观与美规版相同,导入了1.5升四缸VTEC涡轮引擎,与1.8 i-VTEC引擎搭配共编成四个车款。

泰国版第10代思域与美规版相同,导入了1.5升四缸VTEC涡轮引擎,与1.8 i-VTEC引擎搭配共编成四个车款。

自2015年於北美发表后,本田 思域已经获得了极多殊荣,包括2016新车购买最佳排行榜最佳小型车与年度最佳购车首选、2016年度风云车轿车组冠军、IIHS进阶安全首选名单等奖项。作为本田在亚洲的全球战略生产基地,泰国本田率先亚洲发表了第10代思域,新车将在泰国新工厂Prachinburi进行生产,并且由此外销至亚洲与大洋洲等地区。本田第10代思域泰国版本与美规版外观无太大的差异,仅车顶的鲨鱼鳍天线取消,作为第10代标志的C型LED尾灯与LED日间行车灯仍然是标准配备,搭配较低的车高与较宽的车身设计,为新车比前一代带来更具侵略性的外表。

思域第10代标志的C型LED尾灯。

室内空间的部分,由于思域第10代轴距比前代加长了足足30mm,因此车内空间更加充足。中控台的部分则配备7寸触控荧幕,可利用USB或蓝牙系统连接CarPlay苹果手机车载系统,并且显示与操控各项功能,除了利用触控以外,亦可利用方向盘上的按钮进行控制。以热带、亚热带地区为主的泰国版思域,还拥有一项特别的功能,可利用遥控器启动引擎与空调系统,可以提前发车开冷气,让车内提前冷却,减少驾驶等待的时间,同时车门仍可保持锁定状态。

中控台的部分则配备7寸触控荧幕,可利用USB或蓝牙系统连接CarPlay苹果手机车载系统,并且显示与操控各项功能。

从1,700转到5,500转都拥有最大扭矩的1.5升VTEC Turbo引擎

泰国版思域的动力系统,仅推出1.8升i-VTEC四缸引擎与1.5升VTEC Turbo引擎,欧规版本的1.0升涡轮引擎则没出现在编成中。经过Earth Dream科技研发后,1.5升VTEC双凸涡轮引擎搭配CVT自动变速箱,可以在5,500转输出173匹马力,而扭矩带则从1,700转一路到5,500转都能拥有220N.m的扭矩,等同于2.4升自然吸气引擎的输出,但油耗与废气却仅与1.8升自然吸气引擎相仿。另外1.8升单凸轮轴的i-VTEC引擎与CVT自动变速箱可输出141匹马力与175N.m的扭矩,与台湾区目前已有的9代版本引擎相同。

而根据U-CAR得到的独家消息,目前中国版本已经确认第10代思域即将在四月上市,以东风本田的消息来看,外观与泰版、美规版相同,不过动力编成将舍弃自然吸气,仅搭载1.5升涡轮引擎,预计售价将在13~16万人民币,另外10月之后将会推出1.0升VTEC Turbo版本。

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