文:理解次帝原创陈旭明

【了解车制原装产品】概念车发布一年后,3月17日,宝马通过全球视频直播发布了新型中型纯电动四门跑车3354i4。

该车也将成为继iX3、iX之后,宝马打造的全新电动车型,新车将于秋季在欧洲上市,后续将进入中国销售。

相比于此前的概念车,BMW i4量产版外观设计有所调整,拥有进化后的LED“天使眼”大灯,保留了家族化标志性的大尺寸“双肾格栅”,但该位置不再承担进气功能改为“智能面板”,内部容纳了诸多传感器。格栅两侧的竖向进气口以及激进的“前唇”,再次强调i4在电动时代仍将塑造运动形象。

经典的“天使眼”大灯被重新演绎,改为现代化而又简约的方式加以诠释。两个六边形LED元件集成了所有必需的照明功能。

BMW i4采用长轴距、流线型车顶和短前后悬的车身比例及线条,并采用了四门设计,兼顾设计感和实用性。它的另一个独特之处是专为BMW i4设计的轮辋,将空气动力学与轻量化构造相结合。

在车尾,BMW i4拥有细长的L形尾灯,整车拥有非常低趴的效果。在尾灯下方,向内倾斜的表面形成增强空气动力学性能的唇缘,并带有垂直出风口。再往下,后导流板的加入将进一步提升空气动力学效率。

宝马i4概念车

内饰设计也是宝马大胆尝试与创新的一部分,一改过往燃油车设计风格。参考BMW i4概念车,其将采用仪表盘与中控屏一体的曲面环绕屏,并且应用了无反射玻璃屏幕,因而取消了屏幕遮光罩,令整体设计更加简洁。

宝马i4概念车

除此之外还有多项追求简洁的设计元素,包括车内的按键被简化,空调控制被设置在了屏幕中;空调出风口等部件也被隐藏处理。不过内饰并没有放弃对“豪华感”的营造,包括暖金铜色、镀铬饰板的装饰,采用拨片式换挡机构取代传统换挡杆,iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等均采用水晶材质制成。

BMW i4量产版将搭载其第五代eDrive动力系统,电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池经过重新开发。根据此前信息,双电动机组成的驱动系统让BMW i4可输出530马力(390千瓦)的最大功率,与目前的BMW V8汽油发动机输出接近,从0加速到100公里/小时仅需要4秒钟,最高时速可超过200公里/小时。

BMW i4还配备新的高压动力电池组,电池重量约为550千克,能量约为80千瓦时,可实现590公里续航里程(WLTP工况下)。另根据此前报道,该车充电至80%只需大约35分钟,每充电6分钟即达到100公里的续航里程。

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