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本田当局今天正式公布了CB400F和CB400X两种超高温车型的拼版形状和详细配置。
同时,最近网上频频流传出疑似本田CB400F/X内部订车信息,以及疑似本田国内经销商流出的信息,一时间,所有的证据都把CB400F的起售价指向了3.98万,CB400X也只四万出头!!一切的一切,都把事情映射得那么美好~
目前国内在售的进口CB500X售价7万+,而在国内生产的本田CM300却只要3.3万,那么同样是国内合资组装生产的CB400F/X卖个四万似乎也很合理。
更何况CB400F/X还存在那么一点点“简配”的味道,降低售价,定位大众化市场,打造出一个爆款系列,似乎也非常的合理。
说回车辆本身,这两台即将上市的全新车型,可以分别看做是上一代CB500X和CB500F的“降低排量版”,排量虽然减少了近100cc,但实际对动力的影响并不明显。
除此之外,CB400X前后轮均为17寸轮圈,而CB500X则是前19寸后17寸的设定,所以座高方面400X也比500X要低一些。其他方面倒是没什么不同,只能说CB400X是更偏向于公路骑行的休旅车。
CB400X和CB400F在动力和配置上一致的,同样搭载399cc的并列双缸水冷发动机,最大功率33kw/9000rpm,最大扭矩37Nm/7500转,压缩比11:1,配备的油箱容积均为16升左右。整备质量分别为195kg和188kg,座高分别为807mm和790mm。
其他配置方面,均采用了大屏液晶仪表,虽然不是TFT彩色,但质感和显示效果还是很不错的。两车均为全车LED灯光,均标配滑动离合器和前后双通道ABS系统,前后碟刹都采用的NISSIN日清刹车卡钳。
两车都分别有三种配色,CB400X还有原厂护杠和铝合金三箱可以选配。
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