2018年前后,本田思域真的太生气了。很多人把思域作为新车,当时根本不是思域的对手,但随着树木的猛烈,本田思域也确实受到了很多“异样”的关注。
最近这几年思域的热度渐渐冷却,越来越多的人开始崇拜更高级别的雅阁。不过我却依然感觉思域是最佳的买菜车,有一定的可玩性,经济性还那么出众,空间表现和配置表现也完全符合家用需求,再搭配上15万左右的黄金价格,太香了!
最近这几年新车层出不穷,例如主打运动的传祺影豹,尽量往豪车身上靠的吉利星瑞等等,本田思域的热度也渐渐退却。不过巅峰产生虚伪的拥护,黄昏见证真正的信徒,时至今日,我依然感觉思域是这个价位的标杆车型,所以当我真正要买车的时候,其他车型基本上没有看,直接就是奔着思域去的。
如今思域又推出了两厢版本,完美地复制type-R的外观,颜值更上一层楼。虽然两厢版本要比三厢版本略贵,但就冲着这外观和多出的配置,我也必须选择两厢版本。总共问了三家4S店,买两厢新锐控优惠幅度在1万~1.4万不等,不过优惠比较大的地方普遍都有强制消费,货比三家后算了一下落地价,最终全款购买落地价15.4万。
其中现金优惠1.3万,选装4380元的装潢,包括全车贴膜、皮座套+脚垫、行车记录仪和炭包等等。购置税11,585元,上牌费900元,保险5135元,延保980元,出库费120元。以上为购车详细金额,不知道我买的贵了没。
两厢版的思域车身更紧凑,但是内部空间相对三厢版并没有缩水。前后排都比较宽敞,后排中间地板凸起也不明显,这一点比大众速腾真的强太多了。不过思域的后排没有空调出风口,虽说夏天开空调,整车温度冷却的也很快,但没有后排出风口,真的显得有点寒酸。
思域的这套内饰用了很多年了,不过我感觉还是挺顺眼的。它并没有运用大量的红色材料或碳纤维饰板来强调运动性,反而运用木纹饰板这种比较佛系的装潢,这也算是思域向家用的一种妥协吧,我感觉这种搭配毫无违和感,这种木纹饰板也让思域显得更高档了些。
1.5T+CVT的这套动力总成没得说,动力真的是随叫随到,而且换挡非常平顺,丝毫没有顿挫的感觉,整体经济性表现很优秀,现在表显油耗是7.2升,我开的还算是比较猛,如果温柔点开,估计油耗能控制在7升以内。
最后再聊聊本田思域的缺点吧,如果跟速腾对比的话,思域最大的劣势就是缺乏点高级感,尤其是在隔音和底盘调校方面,德系车确实有一套。不过我感觉速腾的硬伤太多,双离合变速箱、空间问题、还需要加95号油,总体来说还是思域实力更均衡一些。
以上内容来自本田思域车主的真实用车反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对本田思域这车的看法。
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