直列六缸B58是宝马有史以来最好的发动机吗？

说到发动机，说到直育，我相信大多数人都会想到宝马。因为在宝马的历史沿革中，深入人心的车型都配备了直育发动机。宝马和直育似乎是最完美的匹配。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

宝马以直列6读的身份多次登上Word的十大引擎名单，最新模块化后B58也是如此。例如，19年Word的10大品牌中，G05 X5和20年G20 M340i也用于其他品牌。那么B58是宝马历史上最好的发动机吗？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)不一定，但它应该是宝马历史上最好的直列6缸发动机。

宝马将B58发动机塞进了几乎所有可能的地方，它的多功能性和覆盖广度是很大的，它为一些中高级车型提供动力，比如5系540i、X5/X6 xDrive40i以及在旗舰8系840i、7系740Li、X7 xDrive40i上也能有不俗的表现；同时可用于插电式混合动力车型，比如X5 xDrive45e、5系545e和7系745e；还可以为诸多M Performance车型提供动力，比如M240i、M340i、M440i、X3/X4 M40i、Z4 M40i等，有的车型还加入了轻混。

当然，市面上有很多发动机同样也可以配备在很多车型上，但难能可贵的是：并非所有发动机都像B58这样，无论是普通燃油/插混/轻混，或是小型/中型/大型车上，都能表现得如此出色，就好像B58就是为了这台车打造的。

B58有多种功率版本，340马力/450牛米、382马力/500牛米等等，几乎没有涡轮迟滞，而且宝马喜欢把峰值扭矩的转速区间调教的相对宽，比如在M340i上，500Nm峰值扭矩的转速区间是1600~4500rpm，这能给人相对较强的加速体感，当然了，动力匹配也离不开ZF 8AT的变速箱的功劳。

有的小伙伴可能会觉得有如此快速响应、几乎零涡轮迟滞和接近400马力的发动机，也肯定会有不好的一面，比如震动或者噪音。B58有吗？相对而言，它足够得顺畅和高效，即便猛踩油门或故意拉高转速，B58也很平稳且轻松。

直列六缸发动机最大的优点就是平顺性好，它可以一次性解决一阶振动和二阶振动，而且不需要加装平衡轴；还可以优化前、后轴的配重，提升操稳性；直六引擎只需要一个汽缸盖，一定程度上意味着省去了两根凸轮轴，减少了功率的消耗，也减轻了重量。

宝马官方对发动机的调教总是相对保守的，无改装不宝马，B58的改装潜力也很大，改装厂商G-Power曾把G20 3系M340i上的B58升级到超过510马力/690牛米，只是举个例子，改装大神大有人在！

基于B58直列六缸发动机，BMW M部门开发出了S58引擎，装备于M3/M4、X3M/X4M等车型上，在某些小伙伴眼里，S58实力的确够强，但少了一些B58的精致感，主观感受因人而异，各位怎么认为呢？

你最喜欢哪款宝马发动机？

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