在刀妹的想象中,
“德系三强”的奔驰、宝马和奥迪坐在一起
画风大致是这样的。
但是完全没想到
互相伤害了几十年的人竟然说要合作
Excuse me?
据外电报道,
奔驰、宝马、奥迪三家已经签订了合作协议
名为“Here”的移动互联R & ampd公司是合作成立的。
三个品牌共享从相关汽车收集的传感器
确保汽车互联系统更好地检测车辆周围的情况。
可以收集更详细的车辆环境数据。
为今后的自动驾驶研究提供“大数据”支持。
" Here最初是诺基亚“Here”地图服务."
事实上,除了这次合作,
50多年前
BBA几乎成了“家人”
“幸存”宝马
第二次世界大战结束后
豪华车好像很赚钱,很牛逼。
宝马推出了一系列豪华轿车。
例如,后来被称为7系原型的宝马501。
宝马501
老百姓连自行车都买不起
从哪里来的钱买豪华车?
为了推出豪华车,花费了大量资金和精力的宝马
很快就发生了经济危机
没钱怎么办?
要么借钱,要么卖掉股份。
但是当时银行也不希望宝马投资“脑瓦特”。
所以在1959年的股东大会上,
宝马董事会提出了出售宝马的计划。
收购方是当时宝马的“敌人”——奔驰
当时,连巴伐利亚政府都支持这一计划
当时宝马股东中
赞成这个提议的人不少
但是宝马工厂的工人、经销商和小股东们
纷纷表示反对
幸运的是,宝马的主要股东赫伯特康德博士表示,
为了拯救宝马,以免被奔驰收购。
几乎拿出了自己的全部财产,收购了宝马30%的股份。
开始了新车型的研发
这辆拯救宝马的新车型是
被称为宝马5系列原型的宝马1500
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▲宝马1500
惨遭奔驰“抛弃”的奥迪
宝马靠着新车型免于被奔驰收购的命运
但是奥迪就没那么幸运了
奥迪和奔驰一直有着千丝万缕的关系
奥迪的创始人奥古斯特·霍希
早期就是奔驰的工程师
后来辞职下海搞创业
创立了奥古斯特·霍希公司
(刀妹觉得歪果仁中二病都挺严重的,喜欢用自己的名字命名公司)
作为一个技术宅+技术狂魔
霍希投入大量资金在技术研发上
结果导致公司入不敷出
为此霍希和公司其他高层发生了严重的分(si)歧(bi)
没有了霍希的霍希公司业绩突飞猛进
不甘心的霍希就跑到霍希公司的对面
建立了奥迪公司
(“霍希”与“奥迪”在拉丁语中都表示听的意思)
霍希对自己名字是有多深的执念啊
▲1923年发售的奥迪Type E
一战后汽车行业的日子都不太好过
于是奥迪和包括霍希公司在内的其他三家车企
搞了一个汽车联盟,混得风生水起
(奥迪现在的四个圈就是代表这四家公司紧密结合)
一直在小型车方面没啥建树的奔驰
为了完善自己的产品线
在1958年成功收购了汽车联盟
▲并购到奔驰旗下后的汽车联盟,开发出了“DKW Junior”小型车,这款车成为了二战后最为畅销的车型。
好景不长
汽车联盟“嫁”到奔驰不久后
奔驰就因为经营方针转变而“抛弃”了汽车联盟
把汽车联盟卖给了大众
(1985年,汽车联盟更名为奥迪)
如今宝马和奥迪都已经成为了能和奔驰一争高下的“死敌”
不知道奔驰现在想想有没有肠子都悔青了
如今三家重新合作
不知道又会产生什么样的火花~
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