在刀妹的想象中,

“德系三强”的奔驰、宝马和奥迪坐在一起

画风大致是这样的。

但是完全没想到

互相伤害了几十年的人竟然说要合作

Excuse me?

据外电报道,

奔驰、宝马、奥迪三家已经签订了合作协议

名为“Here”的移动互联R & ampd公司是合作成立的。

三个品牌共享从相关汽车收集的传感器

确保汽车互联系统更好地检测车辆周围的情况。

可以收集更详细的车辆环境数据。

为今后的自动驾驶研究提供“大数据”支持。

" Here最初是诺基亚“Here”地图服务."

事实上,除了这次合作,

50多年前

BBA几乎成了“家人”

“幸存”宝马

第二次世界大战结束后

豪华车好像很赚钱,很牛逼。

宝马推出了一系列豪华轿车。

例如,后来被称为7系原型的宝马501。

宝马501

老百姓连自行车都买不起

从哪里来的钱买豪华车?

为了推出豪华车,花费了大量资金和精力的宝马

很快就发生了经济危机

没钱怎么办?

要么借钱,要么卖掉股份。

但是当时银行也不希望宝马投资“脑瓦特”。

所以在1959年的股东大会上,

宝马董事会提出了出售宝马的计划。

收购方是当时宝马的“敌人”——奔驰

当时,连巴伐利亚政府都支持这一计划

当时宝马股东中

赞成这个提议的人不少

但是宝马工厂的工人、经销商和小股东们

纷纷表示反对

幸运的是,宝马的主要股东赫伯特康德博士表示,

为了拯救宝马,以免被奔驰收购。

几乎拿出了自己的全部财产,收购了宝马30%的股份。

开始了新车型的研发

这辆拯救宝马的新车型是

被称为宝马5系列原型的宝马1500

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▲宝马1500

惨遭奔驰“抛弃”的奥迪

宝马靠着新车型免于被奔驰收购的命运

但是奥迪就没那么幸运了

奥迪和奔驰一直有着千丝万缕的关系

奥迪的创始人奥古斯特·霍希

早期就是奔驰的工程师

后来辞职下海搞创业

创立了奥古斯特·霍希公司

(刀妹觉得歪果仁中二病都挺严重的,喜欢用自己的名字命名公司)

作为一个技术宅+技术狂魔

霍希投入大量资金在技术研发上

结果导致公司入不敷出

为此霍希和公司其他高层发生了严重的分(si)歧(bi)

没有了霍希的霍希公司业绩突飞猛进

不甘心的霍希就跑到霍希公司的对面

建立了奥迪公司

(“霍希”与“奥迪”在拉丁语中都表示听的意思)

霍希对自己名字是有多深的执念啊

▲1923年发售的奥迪Type E

一战后汽车行业的日子都不太好过

于是奥迪和包括霍希公司在内的其他三家车企

搞了一个汽车联盟,混得风生水起

(奥迪现在的四个圈就是代表这四家公司紧密结合)

一直在小型车方面没啥建树的奔驰

为了完善自己的产品线

在1958年成功收购了汽车联盟

▲并购到奔驰旗下后的汽车联盟,开发出了“DKW Junior”小型车,这款车成为了二战后最为畅销的车型。

好景不长

汽车联盟“嫁”到奔驰不久后

奔驰就因为经营方针转变而“抛弃”了汽车联盟

把汽车联盟卖给了大众

(1985年,汽车联盟更名为奥迪)

如今宝马和奥迪都已经成为了能和奔驰一争高下的“死敌”

不知道奔驰现在想想有没有肠子都悔青了

如今三家重新合作

不知道又会产生什么样的火花~

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