本田裂行后备箱怎么打开看这里!又见车商套路，10万块“最保值”的凯美瑞，为啥检测一半不检了？

大家好，又见面了。我是检察员的检察员大刘。曾经是汽车修理界最好的机械师弟子的隔壁邻居的网民。(大卫亚设)。

现在是检车家的检测大神们身边的小小检测师，更是一位事故车劝退师。无论是有故事还是有事故的车都逃不过我这犀利的小眼神。

“大刘，还没放假呐，村口的小芳问你几时回村？”这边干着活，那边接到已经回乡小伙伴的电话。“快了，快了。这是我年前最后一个检测任务，完事了我就往车站赶。”虽然归心似箭，但我还是得站好最后一班岗。

今天受客户委托检测丰田凯美瑞，曾经的中级车销量之王。在与客户之前的沟通中得知，这是辆车商的车，据车商介绍这是一辆美女一手车，除了外观有些剐蹭之外，别的都还不错，而且价格比市场价低了好几千块钱，客户大哥话里话外透露出志在必得拿下这辆车的意思。

车商的车不应该会比市场价便宜啊！莫非车商想的是年关将近，回笼资金，少挣点赶紧回家过年？如果真是这样的话，那应该算捡漏了。

这是一辆2013年2月上牌的2013款丰田凯美瑞2.0G舒适版，目前表显公里数为72029公里，新车指导价为18.98万元，卖家目前报价为10.5万元。对于一款贼保值的B级车标杆来说，这个价格非常具有吸引力，难怪客户大哥那么兴奋。

先绕车一圈看看，如客户所言，这车的外观确实不太尽人意，全车随处可见后喷漆出现的橘皮纹，而且后喷的漆工艺较差。

虽然肉眼可见车辆存在大面积的喷漆修复，但是咱们还是需要用仪器进行精确检测喷漆与钣金情况。经全车检测，车身多处存在较为严重钣金，车身除了车顶以及后备箱盖没有喷漆，其余地方全喷漆修复。虽然外观不怎么样，但客户大哥对此倒无所谓。

检查到前挡风玻璃的时候发现玻璃生产日期不符合车辆的出厂日期，后更换。换挡风玻璃的原因不一定是存在事故破损才换，高空坠物有可能或者高速行驶时候石头蹦裂更换也有可能。

打开发动机舱，整个机舱感觉没有德系车做的紧密，不过也有可取之处，看不到各种漏油的痕迹。日系车就是这样，机舱比较凌乱，但是方便各项操作。

这是一台2.0L的L4发动机，最大148匹马力，与之匹配的是4挡手自一体变速箱，这套动力系统现在来说比较落后，但也可以理解为经典与成熟。反正买凯美瑞的车主也不是为了飙车，日常家用绰绰有余。

检测到左前大灯的时候发现了后换件才有的标识，看到固定螺丝也有拧动痕迹，大灯后更换。

顺着大灯往上检测，发现左侧减震螺丝有很明显的拧动痕迹，但是右侧减震又是原装的，这就引起了我的警觉。左边事故伤到减震包了？接下来得更细致点了。

果然，发现左边边梁存在变形后敲打修复的痕迹，修复的也非常粗糙，左前侧存在事故没跑了，而且事故还不小，边梁以及减震包都存在变形。这车已经是事故车了。

继续检测，这是很明显变形后的爆漆以及敲打修复痕迹。这样程度的事故，可以判断出左前翼子板肯定不保，不是简单的喷漆钣金所能修复的了，应该是后更换了。

咱们接着进行全车油液以及电瓶的检测。电瓶亏电，这是很多二手车常有的现象，正常行驶一段时间自行充电即可。

刹车油的含水量正常；机油比较脏需更换。机舱检查完毕，接下来去驾驶舱看看。

检查驾驶舱主要是看看内饰的磨损情况，检查是否存在水泡，气囊是否正常等情况。这代凯美瑞的内饰情况相对老款来说还是改进不少，不会显得太老气。

仪表盘显示虽然简单，但是胜在实用，功能划分明显，目前表显72029公里，仪表盘上也没有出现异常故障灯。

当检测到方向盘的时候发现方向盘螺丝存在拧动痕迹，但是方向盘又没有进行过改装，怎么会拧动螺丝呢？带着疑问继续检测。

咱眼睛虽然小，可是眼神却很犀利。方向盘内有一个呢绒扎带，这个情况就比较严重了，极大可能是气囊炸过后简单修复，甚至是没有修复直接就塞进去了。

既然主驾的气囊炸开过，那看看副驾气囊的情况吧。这款车带有膝部气囊，膝部气囊肯定弹开过，导致塑料护板直接开裂，也没有采用任何高明的修复手法。开合位置已经不能用间隙来形容了，这简直就是一个大口子啊。

既然气囊弹开过，安全带八九不离十也会锁死，修复只能是更换安全带。乘着卖家正在和客户大哥胡吹海侃不在旁边，赶紧扣开盖子看一眼，果不其然，安全带螺丝存在拧动痕迹，安全带更换！

检测到这里的时候，买家大哥满脸期待的眼神，乐呵呵的过来问我：兄弟，我相中的这辆美女上下班自用一手车咋样？刚才和老板聊的挺好，说要是真心想要还能再便宜两千。

我扫了一眼卖家没在，尴尬的说：这车是事故车，气囊炸开过而且无法判断出是否修复，存在比较大的安全隐患，左前发生过较大的事故。别说再便宜两千？再便宜两万也不值。

啊？客户大哥乐呵的表情冻结住了，真的？这和老板说的反差太大了， 他说只有小剐蹭做过喷漆。我说，确认事故不会太小。

客户大哥一脸失望的表情，既然这样，那咱们走吧。这车不能保证安全谁敢买啊？我说，您这是叫我过来把把关，咱知道车况了不会买。那些看不出来车况的人可能觉得便宜就会买走。

这辆凯美瑞的检测到此就告一段落，车辆左前存在较大事故，伤及边梁以及减震包等结构件；驾驶舱内安全气囊弹开；安全带更换；属于事故车范畴。因为客户放弃购买，未路试，未看底盘，如果上架看了底盘就能更准确的掌握车况。

若是车况不错，这个年份的凯美瑞价格大概是在11万元左右，这辆车卖家直接报价10.5万元，再杀杀价可能就会有朋友动心。大家买车一定要掌握好车况再做决定，到车商那里捡漏的可能性基本属于小概率事件。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的二手车检测师大刘，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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