卢。528

对人来说,刷牙、洗脸、理发、洗澡都算是保养,别说面膜了,豪车也需要保养,提到豪车,很多人会想到宝马、奔驰、奥迪等,布加迪威龙可以说是豪车中的豪车,价格昂贵。

购买汽车的第一份保险后,随着公里数的不断增加,维修成本也会提高,之后的维修成本越来越多。布加迪威龙(Bugadi Weilong)也超过1万美元检查轮胎。不是换轮胎。这是检查。是否有裂缝,采取预防措施,最简单的日常维护约为2万美元,每年5美元。美国保安两年半,不吃10万美元就能买宝马760(海外售价高达98395美元),一年花10多万美元保养布加迪威龙是常有的事。如果开得多的话,经常去赛道体验超高速的话,就无法估量了。

全球最快的量产车之一,不是浪得虚名,如果追求速度与激情在赛道上极速玩耍,一天下来轮胎基本就要下岗了,普通路面布加迪威龙官方建议4000公里更换一次轮胎,一套轮胎约3.7万美元(不算轮毂)这轮胎也太贵了吧?布加迪威龙每个轮胎都可以承受400公里以上的速度,按照飞机轮胎标准打造的、特殊橡胶打造的。普通轮胎根本承受不千匹马力。

4000公里换一套轮胎(约3.7万美元)换3-4次轮胎之后就要换轮毂,4个轮毂约4.1万美元,如果想追求极速,就只有去专业赛道了,极速下对轮胎损耗很大,如果尽情的玩一天轮胎基本都要更换,就算不更换也要检查轮胎有没有受伤。

有安全隐患的轮胎对布加迪来说是非常可怕的,赛道上飞奔之后要检查,在普通路面4000公里后,不更换轮胎也要检查,清洗干净之后专业技师检查一次就是1万美元,对车主来说一年保养花一二十万美元是常有的事,就看你怎么玩,毫不客气的说一辆顶配保时捷911(133795美元)都不够一年的保养费用,而且这车耗油量惊人,百公里平均油耗30升,如果极速下飞奔,12分钟左右油箱见底,有一句是这样形容布加迪的,要么在加油站,要么在加油站的路上。

阿诺施瓦辛格的座驾就是布加迪威龙,一辆顶配保时捷卡宴(96495美元),只够大叔换几次轮胎,能买起就能养起,总李想说的是,对咱们平头百姓来说还是不要了!白送也养不起!

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