今天第21届武汉国际汽车展览会在武汉国宝中心开幕。
东风本田以主场优势携旗下所有车型参展,而其中最重磅的,要数首次亮相的小型车LIFE,东风本田为这款车命名为“来福酱”——很喜庆很嘻哈的风格有木有?!
《鄂A之家》报道组也为此专门前往车展,为大家实拍解析这款专为Z世代青年而生的新车型。鉴于推出的两个版本运动版和跨界版外观主要区别在于:跨界版比运动版多了车顶行李架,而且轮胎轮辋造型不同,所以本文以LIFE来福酱跨界版(下文简称LIFE来福酱)为例重点作解析。
外观:呆萌可爱中透着动感
LIFE来福酱外观小巧,但车身身轮廓饱满有型,属于那种呆萌可爱中带点动感的小型车。
从正面看,就像一个睁着大眼睛的“大嘴青蛙"。黑色网状进气格栅两侧连着熏黑式LED大灯,大灯内部最外采用了环形LED灯带,让整个灯组整体看上去炯炯有神。
而大灯两侧采用上扬式设计,就像眼睛上面画了“剑眉”。整体来看,左右大灯活脱脱一副星眸剑眉,非常具有辨识度,而且点亮后也有很强的视觉效果。
前脸底部采用了贯穿式的空气导流槽设计,外侧采用了黑色的运动框架,视觉效果非常的凌厉,底部采用了铲形的包围,整体显得更粗犷。
车身侧面采用了很年轻并且很凌厉的风格。前半段采用了双A柱的设计,前侧的三角小窗减小了视觉盲区,造型像剑尖,而车窗整体也采用了凌厉的造型。
车顶配备了车顶行李架,还有个黑色的鲨鱼鳍。车门下框用了黑色的底部包围,后视镜也采用了黑色的涂装,轮胎轮辋采用了梅花形设计。
尾部造型属于饱满和立体的风格。饱满是因为:一是尾箱开口面积较大,二是后挡风玻璃设计很饱满。
立体则是因为它的尾灯采用了很跨界的风格打造,尾灯采用了大面积的黑色的涂装,内部采用了和前大灯相同的设计元素。两侧尾灯内部进行熏黑处理并加入LED光源,点亮效果更具辨识度。
在车身尺寸上,运动版车型的长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距2530mm;跨界版车型稍微大一点点,长宽高分别为4111/1725/1567mm,轴距2531mm。
内饰:简洁直白中带着时尚
因为属于首次亮相,本次车展上的LIFE来福酱仅作展示,所以无法打开车身看内部具体的装饰。但展车正好在强聚光灯照射下,我们就透过车窗玻璃拍了下面这张图,略略可以从中看出一二。
透过车窗看,其内饰简洁明但有时尚之感。驾驶席侧采用两幅式方向盘和内凹式的液晶仪表,虽然方向盘造型比较简单,但从上面布置的按键看是多功能方向盘,主要用来操作搭载的Honda sensing系统以及其他功能。仪表台中控显示屏也中规中矩,和两边空调出风口形成了一个整体。
仪表盘下面是三个实体空调控制旋钮,旋钮下面是USB充电插口,最下面是手机放置台。换挡杆是比较传统的鸡腿式,手刹是传统机械手刹,换挡杆与手刹之间有个凹槽,可以用来放手机或者票据等。手刹后面是可翻盖的储物盒,盖上盖子也可以用来开车时放置右胳膊,让人显得更轻松舒适。
布材料座椅是灰白色,从造型看包裹性还不错。
动力:1.5L自吸四缸配CVT
动力方面,根据工作人员介绍,LIFE来福酱将搭载1.5L自然吸气四缸发动机,最大功率131马力,最大扭矩155牛米。全系配CVT变速箱,并满足国6排放标准。
因为这是首次正式亮相,预计东风本田将会在今年12月份正式上市LIFE来福酱,所以具体驾驶起来感觉如何,要在我们试驾后才能明了。但根据这个动力配置,结合LIFE来福酱小型车的体重,再加上其为年轻的Z世代青年而来的定位综合来看,这款车的加速和操控肯定很不错,否则也难打动追求时尚的年轻人群。
写在最后:
LIFE来福酱是东风本田首次推出的小型车,这款本田的功勋车型在海外也一直是众多年轻人初入社会的首选。今年东风Honda将这款经典车型引进中国,以全新面貌再次面世,试图用潮趣Q萌造型和实在的可利用空间,打动当下中国Z世代青年,成为他们人生第一款车。那么后期实际表现会如何?让我们拭目以待。
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