近年来,汽车市场迅速发展,各大车企业正在奋力开发新能源,电动汽车正处于风口浪尖时代,多所汽车品牌一旦跟不上趋势,将被淘汰。

在豪华品牌中,宝马、奥迪、奔驰一直是龙头老大,造车能力毋庸置疑,这两年在新能源领域也有不小的成就。

在C级车领域中,宝马五系两年前就推出了混动车型,最近还推出了小改款530le,车子百公里综合油耗只要2L,有史以来最省油的宝马五系!

在油电混动领域中宝马一直都很出色,几年前就有宝马i8混动跑车,而奔驰、奥迪则是“深藏不露”。这台宝马530le在外观上跟普通五系几乎没区别,双肾进气格栅、开眼角的天使眼大灯都是经典,左侧车身有一块类似于油箱盖的设计,充电插口就隐藏在下面。

车子内饰应该是按照豪华型来设计的,方向盘中间有缝线包裹,整个台面由四种材质组成,最上面是合成皮革,中间是铝合金跟实木板,最下面则是软塑料,比较有亮点的是中央扶手跟中控按键,做工明显要比老款精致。

中控按键都是铝合金材料,底部有一块液晶显示屏,总的来说都是家族式设计。

车子扶手最熟悉的还是鸡腿档把,不过根据车型定位的不同,宝马车型的档把造型也大同小异,五系比三系的更长更精致,上方的驻车按钮也更大。日系混动车型都喜欢匹配CVT变速箱,而宝马依旧是坚持了8AT,车子三大件没有明显的变化,操作方式完全一致。

新车升级了全液晶仪表盘,多了抬头显示功能,科技感要比老款更强,配置也要丰富很多。

油电混动车跟燃油车最大的区别还是在驾驶感上,燃油车起步比较暴躁,顿挫感很明显,而电动车在起步时特别平顺,声浪也要小很多,一瞬间的推背感要更强烈,但是过了一阵之后明显后劲不足,动力输出有上限。

这台530le的配置还是很有性价比的,标配了主动刹车、全景摄像头、全景天窗、无钥匙进入、内外后视镜防眩目跟哈曼卡顿音响,后排座椅自带两块化妆镜,中期小改款的优点就是把以前需要选装的配置变成了标配,价格不变的情况下加量了。

这台混动五系在快充模式下要3.1个小时,慢充则是6.8个小时,纯电续航里程为61km,总巡航里程数超过605km,跟汽油车跑得一样远。而严格意义上来讲,如果一次性只开61km以内,那综合油耗是0,如果开几百公里,那油耗也不会很低。

提起油电混动技术就不得不佩服丰田,丰田的不插电混动技术从目前来看还是独步天下的。

这台宝马530le搭载了2.0T直列四缸发动机,最大马力218匹,电机组额外提供70kw的总功率,百公里加速在6.9秒左右,动力输出跟燃油车基本一致,新车在今年四五月份就会上市。

不过从目前的情形来看,国内车主对于油电混动还是不太认可,接受度有待提升,车型换代后销量不会有太明显的改观。

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