在众多汽车品牌中,最深得年轻人心的是东风本田。
尤其是自第十代思域以来,由于这款新车处处彰显年轻气息,相较旧款有着极大的改变,一炮而红,东风本田接下来所推出的新车,都备受关注。
今年,东风本田就顺势推出了两厢版思域,和三厢版相互配合,在其细分市场中的地位愈加稳固。让人没想到的是,除了推出两厢版思域这款重磅车型,在临近年尾之时,东风本田又放出另一大招——推出小型轿车LIFE来福酱。
年轻人之车
12月15日晚,来福酱正式上市。根据官方公布的信息显示,来福酱售价为9.78万元-11.28万元,共计推出4款车型,且分为SPORT和CROSSTAR两种版本。
简要说明一下,SPORT版本顾名思义就是主打低趴运动,这个版本的车身长宽高为4109*1694*1537mm,轴距为2530mm;CROSSTAR版本则拥有更好的通过性,车身长宽高为4111*1725*1567mm,轴距为2531mm,除了尺寸相比SPORT版本有提升之外,底盘也提升了足足30mm。
从外观上看,两个版本的车型也会有一定的区别。SPORT版本的前脸带着呆萌范,细节之处,是前雾灯区域饰条采用了车身同色设计,CROSSTAR版本的前雾灯区域采用了环绕式设计,前保险杠是开口样式,野性范更足。
此外,CROSSTAR版本的底部包围和轮眉处均采用了黑色ABS工程塑料,同样是增添了野性,符合这个版本的跨界定位。这个设计,作用是保护车身。
和SPORT不同的是,CROSSTAR版本全系标配了车顶黑色金属行李架。车身虽小,但也抵挡不住出外郊游的热情,来福酱的CROSSTAR版本就可以提供这条件,实在是一大惊喜。
内饰部分,来福酱还是以简洁为主。值得一提的是,来福酱全系标配了7英寸的液晶仪表,并可调整信息显示内容,分为简洁模式和详细模式。此外,转速表位于整个仪表的上方,颇有点赛车的味道。
当然了,东风本田如今的产品在更新升级上,大都是向着年轻化进行,即便是体型不大的来福酱,也是在细节之处尽量做到十足。比如说来福酱全系标配了软质织物双色内饰风格的设计,增添了年轻气息。
还有一处值得说一说的地方,就是来福酱拥有魔术座椅,即只凭借后排座椅靠背上的一个部件,就可以进行向前折叠、向上提起坐垫的两个操作。不过,这不是全系标配的装置。
又是小型车市场的实力派选手
说到来福酱,我们总该会联想到飞度。毋庸置疑的是,在国内小型车市场中,飞度就是王者般的存在,无论竞争对手在价格上、优惠上等等做出更有力的升级和诚意,飞度的地位仍旧稳固。原因很简单,飞度在许多人眼里已经是经典,是一款情怀十足的车型。
来福酱的到来,显然是不给其它品牌的小型车出路,可以预见的是,在东风本田的经营下,来福酱或许会更容易得到年轻消费者的青睐。
在文章的开头,车神探就提到了第十代思域。这款车型之所以能够以极快的速度占领市场,销量相比老思域翻了好几番,主要是因为定位准确。事实上,在第十代思域推出之时,年轻消费者刚刚崛起,但彼时市面上偏向运动化的车型并不多,由于设计上、动力上都非常符合年轻人的需求,第十代思域便一夜爆红。
此后,东风本田已经稳住了根基,即便是丰田、大众等一众主流品牌也在年轻化进行冲击,但东风本田的市场份额不跌反升,说明了它在消费者的心中已经留下很深的印象。
来福酱,我们可以从飞度这款车上来认识它,但车神探认为,来福酱还拥有自身的优势,而这种优势就是来源于东风本田这个品牌的影响力。
车神探有话说
无论是设计的风格、车内的乘坐空间,或者是动力输出、燃油经济性,来福酱都会给到我们惊喜。相比体型庞大的车型,来福酱的小车身能够带来灵活的体验,驾驶上既轻松又愉悦,在城市内通勤或是出外郊游,都不会带来更多的困扰。而且,这是出自东风本田,是属于年轻人的梦想之车,相信东风本田的来福酱不会让我们失望。
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