本田混动到了几代怎么看？终于找到答案了使用第四代i-MMD混动 本田ZR-V e:HEV官图发布

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7月14日，本田ZR-V e:HEV车型官图正式公布。

新车作为本田全新紧凑型SUV ZR-V的混动版车型，将搭载本田第四代 i-MMD混动系统。作为国内对应车型，广汽本田ZR-V 致在燃油版车型将在8月正式上市，混动版车型未来或也将引入国内销售。

造型上，相比较于此前已经发布的燃油版车型，ZR-V e:HEV整体还是延续了燃油版的设计，但在中网细节上进行了调整，有此前的蜂窝状改为了垂直竖条状。并在品牌Logo内加入了蓝色元素，同时前包围两侧的样式也进行了运动化设计，使得燃油版和混动版区别更加明显。

车身侧面的造型与燃油版保持一致，甚至连轮圈造型都没有变化。尾部没有使用贯穿式尾灯，而是保留了燃油版车型的设计。其尾部最大的变化则是来自于尾标，右下角使用了e:HEV铭牌，并在尾部本田Logo内加入了蓝色元素。

内饰的整体布局与燃油版也大致保持一致，配备液晶仪表以及悬浮式中控屏，空调也是用了贯穿式设计，唯一的不同就是换挡机构由机械式，换为了本田混动车型常用的按键式换挡机构。

动力方面，新车搭载最新研发的第四代2.0L i-MMD混动系统，由2.0L直喷发动机与双电机所组成，并且提供四驱布局。相比第三代混动系统，第四代能够带来更强的动力以及更好的燃油经济性。

编辑总结：本田ZR-V e:HEV车型的发布将会让ZR-V车系的整体竞争力进一步提升，未来引入国内的可能性非常大，届时一汽丰田卡罗拉 锐放以及逍客等车型预计会产生不小的压力。

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