5月宝马X1销量为9136辆,位居BBA紧凑SUV榜首,比排名第二的奥迪Q3多卖出了2000辆。
然而同平台的宝马1系三厢销量仅有区区2681台。
从售价上看
全新的1系起售价仅仅20万出头,而宝马X1起售价要从28万开始。因此简单的说性价比,很难说宝马X1性价比高,虽然X1入门配置确实远高于1系,但8万的差价,相信什么配置都能买到了,毕竟发动机、变速箱、底盘三大件都相同。
从参数上看
二者都使用1.5T三缸发动机和6AT爱信机械变速箱,动力数值相同,而由于1系风阻系数小,因此最高时速高达212KM,X1只有192KM。油耗方面,也是1系略好于X1。但车子的长宽高都是X1占优,尤其轴距方面,X1比1系长出10cm,这就让X1的后排空间不仅仅比1系大,而且同级别都是最大。
空间改变了用户属性
别看X1就是一个空间胜出,但用户属性立刻就产生了变化。因为买SUV的用户很少在操控上较真的,SUV是前驱、还是后驱,没人太在意,只要不是四驱都一样。而轿车则不然,买宝马品牌的都是看中后驱这个属性的,然而宝马1系变成了前驱车之后,立刻失去了宝马拥趸的用户,这个时候宝马1系就不得不用性价比去跟竞品比拼,因此优势全无,销量不敌X1也就不难理解了。
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