广州本田飞行汽车充电系统工作原理

打开点火开关。

但不启动发动机,此时电流经过充电指示灯,然后通过调节器搭铁,充电指示灯点亮,此时发电机励磁线圈通过电压调机器构成回路。

打开点火开关,并且起动发动机,此时发电机旋转并且对外发电,此时电压调节器控制充电指示灯熄灭,表示发电机发电正常,此时发电机本身的发电励磁线圈供电并且通过发电机构成搭铁回路,ELD UNIT不断往发动机PCM发出耗电信号,发动机PCM根据耗电信号去调节FR端子的点电压,以此控制发动机的输出电量和发电量。

对应的英文缩写注释如下:

BAT:即从蓄电池过来的线束 IG1:经过点火开关的线束1 BLK/YEL:黑黄色线束

YEL:黄色线束 WHT/BLU:白蓝色线束 WHT:白色线束 WHT/RED:白红色线束

BLK:黑色线束 GRN/RED:绿黑色线束


IG:经过点火开关的线束(发电机的一个接线端子)

L:为充电指示灯的信号线(发电机的一个接线端子)

FR:为发电机的负载信号,此信息传递给发动机(发电机的一个接线端子)

B:发电机的电压输出端子(也叫B+,到蓄电池)

ECM/PCM:发动机控制模块/燃油泵控制模块

ELD UNIT:电子负载检测器(是监测负载用电量)

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