10万放弃宣仪提到本田共享区,开850公里,车主有船要说。
如今在本田旗下有一款比思域车身尺寸更长,售价更低的三厢轿车,但是却很容易被主流人群忽视,以至于很长一段时间其销量都被思域盖过了一头,而且如今的思域可谓是本田旗下当仁不让的“明星轿车”,所以在优惠幅度方面就有所收紧,而今天要聊的这款车型,空间属于同级第一,车身长超思域,配全铝引擎,从10万降至8万。
这款车型就是销量一直普普通通的本田享域,虽然名字与思域一字之差,而且也是紧凑型轿车,但是享域的销量可没法和思域比,甚至很多路人都不知道这款车型的名字是什么,只知道本田有思域而不知道有享域,根据最新已经得知的销量来看,享域2021年10月份销量为5500多辆,与它销量旗鼓相当的还有丰田致炫、福特福睿斯等。
作为一台以车内空间最大化为亮点的车型,本田享域的车身尺寸比思域打出整整一圈,其车身长宽高为4756*1804*1509mm,思域的车长只有4674mm,比享域短了82mm,正是因为有着82mm的优势,所以享域拥有了同级第一梯队的车内空间,尤其是后排膝部空间,超过两拳以上,目前还没有发现比它更胜一筹的合资紧凑型轿车,只有在部分中型轿车上才见过如此宽裕的后排空间,家用方面自然是空间越大越好,毕竟如今国内汽车普及率不高,一个家庭拥有一台汽车还是比较常见的,而享域的大空间足以宽裕的坐下一家人了。
至于动力方面也许有的车友会嫌弃它的1.0T三缸发动机,但是别忘了人家还有1.5L四缸混动车型可选,而且这两款发动机缸盖和缸体均是高强度铝合金材质打造而成,一个是直喷,另一个则是多点电喷技术,1.0T传动系统匹配6挡手动或者CVT变速箱,1.5L锐.混动车型NEDC百公里综合油耗4.1L,在燃油经济性上相比竞品车型还是很占优势的,另外它还有极为平顺的驾乘感受,坐在后排通常情况下乘坐感受十分舒适,美中不足就是高速行驶时噪音抑制有些一般,这方面没有思域显得高级。
而享域定位显然是要比思域更低,几乎与小型轿车飞度处于同一售价区间,然而它的销量还没有飞度出色,空间属于同级第一,车身长超思域,配全铝引擎,却依然销量平平。大家觉得这款车怎么样?欢迎下方留言评论。
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