在以前的营销层面表现得有些保守的情况下,最近广汽本田营销风格越来越多地融入时尚化的要素中。

且不说第三代飞度的“飞度潮玩季”系列娱乐营销活动,也不说推出缤智时联姻当代艺术,开展的先锋艺术全国巡展,都做得有声有色,透出一股新潮范儿,并引起了不小的反响,只说全新锋范上市前后推出的一系列营销活动,更因其MODE风格表现出了很强烈的时尚感。

这其中,无论是全新锋范7月28日组织的汽车圈首场云端发布会,和史无前例的朋友圈“快闪行动”,还是8月28日“史上型值最高”的全新锋范上市发布会适时召开,都将全新锋范的MODE风尚演绎得淋漓尽致。而目前正在全国范围内举办的名为“MODE锋尚巡礼——广汽本田全新锋范品牌互动体验巡展”的线下活动,也使全新锋范的产品文化及品牌价值得到再度升华。 高人气的时尚营销节奏,让全新锋范始终都以绝不妥协的MODE姿态分外引人关注,成为汽车营销的一个成功案例。而与这种更符合年轻人口味的营销攻略相辅相成的,是广汽本田在产品层面的年轻化市场布局。 在这方面,如果说新一代飞度走了新潮路线,缤智注重前卫气质的话,那么,全新锋范的MODE风格,则是通过满足年轻购车群体需求的高颜值、黑科技的拔尖产品力,得到了很好的展现,并赢得了现象级的好评。

先说高颜值。以“Advanced MODE Stunner(先进的型酷之星)”为开发理念的全新锋范,外观方面,采用了国际时尚界最新推崇的“MODE”风格:极致简洁的设计语言、动感干练的车身线条、型格摩登的用色搭配以及精致舒适的整体质感。特别是细长的前大灯和宽大的进气格栅以及突出的H型标志,U型设计的中网不仅简约优雅,而且富有很强的视觉冲击力。 车内空间方面,全新的分层悬浮式设计,三辐式多功能方向盘,配备了7寸触摸液晶屏的中控台时尚且不失科技感,而运用了“MM”设计法则求得空间最大化的全新锋范,相比上代车型轴距增加了50mm达到了2600mm,后座空间长度因此增加70mm,驾乘的舒适性有了很大的增强,更容易讨得年轻消费者的欢心。

再说全新锋范的“黑科技”。这方面,不得不提的是全新锋范相对于同级车型,更高的配置水平。这里以全新锋范的顶配车型1.5L CVT旗舰版为例,这款车不仅在很多常规配置上,与它的直接竞品保持了基本相等乃至略高的水平,而且它所装备的无钥匙进入/启动系统、倒车视频影像系统、中控台彩色大屏、后座出风口,以及发动机自动启停系统,在桑塔纳、福睿斯等同级同价位的顶配、高配车型上均未见搭载。所有这些,不但提升了新车的性价比,也体现出了全新锋范较高的技术水平和装备水平。 最值得一提的,是全新锋范的发动机技术。在当下的汽车市场,与全新锋范同级别的车型,几乎还都仍然采用多点电喷技术,动力表现虽然中规中矩,却难见技术上的突破。而全新锋范搭载的本田地球梦1.5L发动机,则率先应用了直喷的供油方式,96kw的最大功率和155N•m的最大扭矩,使其动力表现远超同级,配合先进新一代CVT无级变速器,5.6L的百公里综合油耗,也保持了上佳的水准。所有这些,都将对年轻购车者产生很大的吸引力。

更重要的是,全新锋范采用了Honda全新一代ACE承载式车身结构,同时配备了同级少有的侧安全气帘,有着较高水准的被动安全性能。并且,全新锋范还配置了VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡辅助系统、ESS紧急刹车警示系统等主动安全系统,以先进的安全技术保障行车安全。 当全新锋范在产品和营销层面,都将年轻、时尚、引领潮流的全新MODE理念,展示在了消费者面前,不但与同级别的其它品牌车型形成了鲜明的区隔,而且,也为包括GREIZ在内的兄弟车型做了良好的示范。从这个角度上来说,全新锋范事实上已经成为整个本田系同平台车型一个名副其实的“带头大哥”,引领着兄弟车型一起在时尚化营销的路子上向前推进。

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