关于本田雅阁油耗模式怎么设置，你需要知道这些便宜大气省油 广汽本田全新雅阁油耗测试

【第一次油耗测试】我们测试了此次上市不久的新车——矿车本田2016款雅阁，作为市面上最常见的主流中级车，雅阁一直在燃料经济方面享有良好的声誉。

说起来有意思的是，雅阁不但是我们油耗测试进行至今车身尺寸最大的车型，也是到目前为止排量最大的那一个。

测试车型

新雅阁所搭载的还是我们所熟知的那台2.4L地球梦科技系列发动机，配备了缸内直喷技术以及本田看家的i-VTEC智能可变气门正时系统，最大功率137kW/6400rpm，峰值扭矩243N.m/3900rpm。

与之匹配的是一台经过改进的CVT变速箱，相比老款不但优化了变速箱的标定，还增加了模拟7速手动换挡以及方向盘换挡拨片，而本田车系常见的经济模式以及发动机启停系统在新雅阁上也同样没有缺失。

测试规则

先来看一下我们的油耗测试路线，以滨河路加油站作为起点，途经滨河路、竹园路、劳动路进入古城区，途经三香路、阊胥路、干将路、临顿路这些最拥堵的路段，进入北环高架、南环高架、独墅湖大道、途经月亮湾再到中环快速路，环苏州半圈驶入苏福快速路、再次回归地面，途经塔园路、玉山路回到我们的起点滨河路加油站，全程共计117.4km；这条线路基本兼顾了日常用车、偶尔跑个远路郊游等汽车用户常规使用范畴。

我们此次油耗测试在新区滨河路加油站将油加至跳枪，跑完全程后再次回到同一加油站同一支油枪加至跳枪，从而计算出此次行程燃油消耗量，由于天气较冷且下雨的缘故，空调总是在暖气与除雾之间切换，全程均由笔者驾驶，全程开启经济模式，除了常规的巡航、需要超车时也绝对不会因为测油耗而对"地板油"表示迟疑，至于刻意滑行那是完全不可能发生的事情，尽可能的保证测试环境贴近日常的驾驶。

测试过程

与前几次油耗测试所不同的是，此次测试过程中，市区路面并没有遇到以往常见的车辆大量积压现象，除了常规的红灯之外，甚至没有多余的等待时间，而在市区路面走走停停的情况下，新雅阁行车电脑所显示的油耗为9.1L，鉴于它2.4L的大排量，这样的成绩倒也并不丢人。

而跑了一段苏州内环高架+独墅湖大道来到独墅湖东岸时，此时行车电脑显示屏上的油耗指数又由刚刚的9.1L降至7.2L，看来只要不经常起步加速，新雅阁的燃油经济性还是相当可观的。而随着我们将驶入中环快速路，它的行车电脑所显示的油耗降低至6.8L，而高速部分的分段油耗仅为5.7！这一数据足够和那些搭载1.5L发动机的小型车相媲美了。

最终成绩

测试了近一天之后，当笔者将它滨河路加油站，看了一下行车电脑显示屏，全程一共行驶了119.9km，此时行车电脑所测算的百公里油耗为6.9L，实际的消耗燃油量为8.26L 92号汽油，约合下来实际的百公里油耗为6.89L；说实话，在测试前笔者一度以为它的百公里油耗会在8-9L之间徘徊的水平（毕竟这也是一台标准的2.4L排量中级车嘛），参照新雅阁65L的油箱容积，看来一箱油跑1000km对于新雅阁而言还是相当轻松的！

以时下92号汽油5.84元/声的单价而言，新雅阁2.4L综合每公里的燃油花销还不到0.5元，对于那些想买一台足够经济省油又有面子的中级车的潜在消费者而言，新雅阁显然是他们再好不过的选择！