改装真皮座椅并不是一件普通的事。首先要花很高的费用购买,同时要小心受骗。第二,要目睹自己的爱车解体的零星碎片。而且,要看添加的真皮座椅是否会对车内的环境造成污染,或者是否会造成未知的数量。(阿尔伯特爱因斯坦,美国电视剧)
基于此,你的爱车到底需不需要改装真皮座椅?这里,我们先来看看真皮座椅的改装过程,然后你再判断你的车是否具备改装条件。
尽管,目前汽车厂商大多只会将高配车型配有真皮座椅,出于对这层“面子”的喜好,不少年轻消费群体都愿意花钱改装座椅。虽然相比真皮座椅,织物或者织绒材质的座椅会廉价不少,不过却可以尽由车主“穿衣戴帽”,相比之下,真皮椅子“冬季上车冷,夏季上车烫”的缺点就让不少车主苦闷了。所以,都说有得必有失,你的爱车是否有改装必要,除了个人喜好外,还要看你是否能够接受如此的“暴力拆解”。
一般情况下,笔者都不太建议车主随意改装内饰,毕竟为了“面子工程”而加装一些华而不实的东西有点得不偿失,况且现在的真皮座椅高仿品太多,一不小心则会掉入陷阱。我们不得不说,改装真皮座椅的前提是你必须确认你所选购的座椅为正品,再则需要到正规厂家进行改装。否则,笔者建议“别动刀子”。
汽车真皮也分很多类,而目前市面上大多所谓的真皮座椅其实是复合皮冒充,虽然它也具有真皮的易散热和易保养等优点,但稳定性能差,且很容易老化,而真皮由于是以头层黄牛皮为主,则会比较细腻有韧性,而且散热透气。但无论哪种皮,如果在改装过程中技师不专业则会令你的座椅埋下隐患。所以,对于决心想改装真皮座椅的车主,建议现场督工,以防偷工减料为日后行车埋下隐患。
包一套漂亮的真皮座椅,对制板和缝制工艺要求都很高,特别是拐角处,如果有丝毫误差都会影响美观。所以在安装时,建议车主先观察一下技师的工具是否齐全,然后在施工的过程中是否熟练。
在改装真皮座椅前,对椅子的拆装十分关键,工具要专车专用,没有合适的工具不仅会延长拆卸时间,而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形,有可能造成日后行驶中出现噪音,甚至会造成安全隐患。
在改装时,需要技师把座套准确放在原车座椅海绵相应位置上去,然后用卡钳使用专用的卡钉固定好,也就是对真皮的纹路进行重新定位,这样改装后的真皮座椅看起来才伏贴。
为了使得改装后的真皮座椅协调而平整,就必须使固然和板型十分合适。不过,由于真皮皮质厚而且硬,也就注定了再合适的板型也不可能一点褶皱都没有。所以,要做到最大限度的平整伏贴,车主在改装的过程中,要查看技师的施工流程:先把已经缝合好的真皮座椅通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝等固定,再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。
在改装真皮座椅的过程中,有一点是需要引起车主注意的,因为有些车型是座椅上带有安全气囊,如果进行真皮座椅升级,是否会对安全气囊有影响。鉴于此,车主尤需督工看技师是否对座椅上有气囊的车型作了专门处理。
在改装真皮座椅过程中,缝制真皮的过程尤为重要,缝制皮子时,要用专用的缝皮线,且针脚要均匀,这是所有程序里最要技术的一项,车主在检查真皮座椅升级的好坏时,需检查皮椅明线是否平直、匀称。
总结:改装好的真皮座椅虽然整体看上去更为大气,但笔者仍需要提醒车主的是,真皮座椅毕竟有“冬季上车冷,夏季上车烫”的缺陷,而且在施工过程中,如果技师技术不过关,起皱、变形是很有可能的,甚至会为你的行车安全埋下隐患。所以,如果你真的喜好这层“面子”,笔者建议你亲自督工,尤其需注意拆卸、定位、缝制等步骤;当然,如果你并非一定要加装真皮椅套,选择自己喜爱的汽车座套也是可以的。总之一句话,爱车并非一定要改装真皮座椅才显大气,如果你想改装,到正规店进行升级还是可行的。
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