诞生几十年来,雅阁一直是美国市场上最好的私家车之一。
他不断的进化发展以及卓越的性能表现已经让他连续21次获得了美国著名汽车媒体《Car and Driver》的10个最佳奖项(合计其他奖项一共32个,是该媒体历史上获得最多奖项的车型)。同时雅阁也在不断努力提升自己的驾驶感受,并尽可能地提供足够丰富的配置,而本田的目标正是要打造一款价格合理、驾乘舒适以及时尚新潮的优秀座驾。所以他们才会说雅阁不仅仅是市场上最好的轿车之一,而且也是你能买得起的最好的汽车之一,基于美版车型的表现来看这并非是夸张的说法。
接下来就来看看美媒列举的十个值得选择雅阁的理由。
1. 2018年换代之后的雅阁比以往任何时候都要好
在2018年的时候本田发布了雅阁的第十代车型,并且全新的雅阁在其前辈的成功基础上,又再次进行了全面的升级。首先外观的风格要比过去明显激进了许多,溜背式的造型以及更加年轻化的内饰造型定义了这次换代的基调,同时他也在人机工程学方面有所提升。并且这一代的动力系统和底盘也经过了一番重大的改进,目的就是为了获得更出色的驾驶体验。而在配置方面他同样也下了一番功夫,各种流行配置不是成为标配就是进入了选装列表,因为本田希望他在竞争激烈的中级车领域依旧可以保持他的现代化、新鲜感以及技术上的优势。
2. 非常出色的驾乘舒适性及操控性能
十代雅阁有着舒适且响应迅速的底盘反馈,减震感受既没有过于柔软也没有过于生硬,可以说这一代车型的底盘调校达到了一个驾乘舒适性和操控性能之间近乎完美的平衡。滤震效果优异的悬架配合上精准的转向系统,让他即便是在最崎岖和最具挑战性的道路上依旧有着出色的驾乘感受。而低配车型良好的悬挂调校让高配车型上的自适应减震显得是那么多余,因为不需要额外的可调式减震他的表现就已经足够令人满意。
3. 标配有丰富的安全配置
先进的主动安全配置现如今已经越来越多的被装配到主流汽车上,而十代雅阁也通过升级标配的安全配置来直面竞争对手们的挑战。他搭载了一套被称为Honda Sensing的安全系统,这套组件包含了自适应巡航、前方碰撞预警、车道保持辅助、自动远光灯以及交通标志识别。而在部分车型上还会增加盲点监测,对于雅阁这样一款中级轿车而言,安全配置方面算是达标了。
4. 雅阁有着宽敞的内部空间
由于紧凑级车的身材却拥有着惊人的空间,美国EPA环保署正式将十代雅阁列为了大型车。后排的腿部空间表现相当充裕,但横向空间同大多数轿车一样,在乘坐三名成年人的情况下还是稍显拥挤。不过后备箱要比上一代车型宽敞了许多,这点对于家用轿车来说还是相当重要的。
5. 你可以买到不止一个版本的手动变速箱车型
当本田在雅阁上贴上一个运动徽章的时候,那就意味着他是真正意义上的运动。而运动版的雅阁最大的亮点当属为买家提供了6速手动变速箱的选项,并且无论是标配的1.5升直列四缸涡轮增压发动机还是马力更加充沛的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,这台手动变速箱都可与之搭配。通常来说在中级轿车里非自动变速箱是很少见的,而这个级别另一台提供手动变速箱的车型正是主打运动风的马自达6(PS:就是国内的阿特兹)。本田此举的目的正是要让这一代车型能够提高驾驶员的参与度,从而进一步提升驾驶乐趣,并且这也使得他的运动徽章显得名副其实。
6. 两款涡轮增压发动机既强劲又高效
不管搭配的是哪款变速箱,十代雅阁的两个涡轮增压发动机的表现都足够抢眼。是的你没看错,本田备受赞誉的竟然是涡轮增压发动机。虽然本田一直以来都以高转速自然吸气发动机而闻名于世,但现在的他们已经开始完全致力于涡轮技术的研发。1.5T发动机的最大马力192匹,而2.0T发动机的最大马力则达到了252匹,这两款发动机都能有着相当出色的加速性能,只不过2.0T+10AT的版本特别快罢了。根据外媒实测的数据来看,2.0T+10AT版本从0加速到100km/h仅用时5.5秒,这可谓是一个相当惊人的成绩了。同时高效也是这两款引擎的一大特点,1.5T的版本在高速油耗的实测中达到了惊人的38英里/加仑(约合6.19升/百公里)。
7. 本田还提供了混动车型
如果对于汽油版车型的油耗不够满意的话,本田还提供了混动版本的车型可以选择,他采用的是油电混合的形式,电动机的加入极大的提高了汽油机的工作效率。根据美国EPA环保署公布的数据来看,混动版雅阁在包括城市、高速的综合工况下,油耗达到了更为出色的47英里/加仑(约合5升/百公里)。
8. 最新的车载互联技术
除了最低配的雅阁LX车型外,其他的车型全都标配了8.0英寸的中控触摸屏,包括苹果Carplay和Android Auto。如果你不熟悉这些功能,那么只需要记住他可以将你的智能手机中许多应用程序投射到车内屏幕上就足够了。部分版本的雅阁还搭配有内置Wi-Fi热点,只需要订阅相关的数据服务就可以提供无线网络连接。
9. 高配车型给人一种豪华车的感受
如果十五年前有人告诉你本田雅阁将提供前排通风座椅,你肯定会觉得这个人疯了。但如今的顶配版本上的确配备了跟曾经人们印象里的豪华车一样的配置,诸如雨量感应式雨刷、车内氛围灯以及抬头显示系统,丰富的配置甚至让他有了挑战本田自家豪华品牌Acura的资本。
10. 最重要的一点就是雅阁有着相当优异的保值率
尽管配置丰富的顶配车型起售价高达3.5万美元,对于那些精明的购车者来说这或许是一个值得考量一番的价格。高配车型价格的确并不便宜,但好在雅阁的保值率还是相当优秀的,尤其还搭配了那么多新配置。一台2019款雅阁LX花费少于25000美元(准确来说是24640美元),考虑到他的实际表现可以说还是物有所值的。即便是油耗极为优秀的混动版车型,起售价也仅为26240美元。不过话说回来无论是国内还是国外雅阁都有着相当出色的保值率,所以从这点来看他还算是一个相当不错的家用轿车,毕竟这可以从侧面反映出市场对于一款车型的认可程度。
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