虽然是大众的车型,但每种车型都很实用
VWvortex Forums Passat B6中提供的电池放电参考技巧:
细心:复印过程中不要分离电池、保险。
-查抄妨碍代码
—查抄是否安置了非原装的组件,如DVD等,要是蓄电池的电流增长了,起首查抄这些组件。(先确定后加装设置装备部署,这是放电妨碍概率最高的)
Step1:查抄蓄电池状态
—用INC-940查抄蓄电池,要是蓄电池已破坏,则必要调换蓄电池后才继承下列步调。
(肯定确定蓄电池的状态,好比,蓄电池一夜没电了,另有大概蓄电池内部放电导致,不要上来就查车身泄电)
Step2:查抄蓄电池的就寝电流Sleep State Current
(就寝电流,也称“暗电流”,查抄车辆对外放电的详细数值,来确认是否凌驾尺度,差别车纷歧样,下面举得例子大众车型,不凌驾40、50毫安,其他车型20-30毫安,或找个正常车做个尺度,很快的。细致一点,发起用精度高电流钳,要是用万用表还得串到电路中,还得断开一下蓄电池,怕颠末断电后妨碍不再出现,可以,在断开电瓶前先串上万用表电流档,断开了,万用表也串进去了,制止了一断一接)
—用50安培的电流钳表毗连VAS5051A/B
—车门、后备箱封闭
—激活车辆防盗体系
—视察就寝电流2个小时,时期不要触碰汽车
—正常的就寝电流:辉腾50毫安,其他车型40毫安。
—要是2个小时后,放电电流大于正常的就寝电流,则举行Step3:查抄放电回路。要是放电电流未凌驾正常的就寝电流,则举行永劫间的丈量(一个晚上),用仪器记载最小/最大放电电流。放电电流偶然的突变是正常的。
Step3:查抄放电回路
细致:车辆带有CAN通讯总线,不要逐个拔失保险来果断哪个回路放电。拔插保险会叫醒CAN通讯总线,这个查抄要领是无效的。果断要领是:逐个丈量保险两头的电压,再比较一个参照表,从而知道该回路流过的电流巨细。
—打开保险盒的盖子
—用Fluke83万用表的毫伏mV档,逐个丈量保险两头的电压;表现值为负数时纰漏不计。
比方:尺度的5A保险,要是丈量的电压是0.3mV,则从参照表可以查出对应的流过保险的电流是20毫安。要是丈量的电压是1.0mV,则从参照表可以查出对应的流过保险的电流是66毫安。
(通过电压降果断电流,应该是最快的要领)
果断妨碍组件
1查抄出放电的回路后,凭据电路图找出相干的组件。
2逐个堵截这些组件的电源,找出放电的组件。
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