门|洛肯
从宝骏310上市开始,要求增加自动档的声音就不止于各种评论区。
终于,还是那个熟悉的AMT,宝骏310自动挡测试车信息来了。
外观方面,自动挡车型没有什么变化,测试车甚至连简单的伪装都没有覆盖。
内饰方面,最明显的变化就是自动挡换挡机构的增加。从样式来看,就是宝骏560车型上那款AMT变速箱。
作为比手动挡更高阶一点,但比真正AT变速箱弱很多的AMT变速箱,对于宝骏310的用户而言,有两方面的意义:
第一是便宜成熟。宝骏310作为一款普通代步车型,千元级的费用增加,对于用户而言,都是很敏感的。
第二,也是极有意义的,就是省得踩离合换挡,或者说熄火。AMT车型并不适合当做真正的自动挡来驾驶,但你把它当做手动挡,然后根据需要来换挡时,你会发现比纯粹的手动挡,又多了一些乐趣。手动挡使用起来,油耗各方面也能得到有效的控制。
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