打开车门,车内的灯会自动打开。这东西真简单。但是两辆车都出了故障,修理时消耗的时间和费用差异很大。一台很简单,费用很便宜(下图左)。一台很麻烦,费用有点高(下图右侧)。
第一辆车控制车内照明的自动开关,装在门框上,与家用冰箱的自动开关很相似。这种开关在网上最便宜的,大概15元左右一个。
更换时,只需拧一个螺丝即可,全过程不到一分钟。如果懒得拧螺丝,请4S店代劳的话,据说工时费是30块钱(打电话问的,不知准不准)。
第2辆车的门灯开关与门锁集成在一起,开关位于门锁下端(下图中伸出一蓝一红两根电线的部分)。里面靠一根小杠儿,将门锁与门灯开关联动,时间一长,难免因磨损而失效。最早这种门锁是进口的,700多块钱,因为太贵,有手艺的人,便自己拆解门锁,更换里面的小杆儿。修理时,旁人很可能误以为在修瑞士表。后来,这种门锁有国产的了,最初卖260元,后来网上有卖100多块钱的。再往后,还有单卖开关的,网上是20-30元,便宜多了。
虽然配件价格便宜了,但在4S店里,人家未必给您单换开关——多数情况下是整个换。其实,不管是单换开关,还是换总成,修理过程都比较麻烦,大概需要2小时左右,工时费可能是320元。为什么这么贵?您看看下面的连续图就明白了。
通过以上对比,可以看出,第一款车的门灯开关显得很简陋;第二款车的门灯开关显得很精致。但是,两者所能实现的功能是一样的,且都位于很不起眼的地方。如果需要维修的话,它们俩的花费,差了不少。
我的观点是,事关安全、动力、品质等处的设计,自然应该精益求精,可类似门灯开关这样无关痛痒的细节,弄得过于繁琐,恐怕不划算。因为,把它弄得简单些,可以替车主省钱。在这类细节上钻牛角尖儿,结果自然是车子售价高,事后维修花费高。
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