宝沃智能怎么样？我来告诉你答案市场向好 宝沃智能科技功不可没

自7月正式开始用户送货以来，宝宝BX7月销量连续2月呈现良好水平，7月订购量超过4000辆，8月突破5000辆，消费者对宝宝BX7车型的关注度也保持在较高水平，百度搜索指数保持了这种成绩稳定，在新品牌的第一款产品上取得了相当大的成绩。

对于如此优秀的市场表现，很多人从车大、配置高等角度给出了解读，而笔者在研究数据的时候，发现宝沃引以为傲的智能、科技才是吸引消费者的关键因素。

配备智能系统 高配车成宠儿

笔者查询了行业知名垂直网站汽车之家关于宝沃BX7的公开数据，发现三个月以来，宝沃近万辆的累计销量中，价格在20万元以上的三款高配车型占据了91%的份额，它们分别是两驱豪华版和四驱豪华、旗舰版。值得一提的是，宝沃BX7的所有配置中，这三个配置配备了宝沃的B-Link智能互联系统。

同时我们查阅了认证车主对于宝沃BX7的优缺点介绍，在优点项目下，不少人都明确表达了对B-Link系统的赞扬。

实际上，作为一个从德国引进的品牌，宝沃的智能互联系统确实走在了市场前列，比起主流的合资品牌大众、丰田、福特等，宝沃的这套B-Link不论在功能性还是在软硬件水平上，都要遥遥领先。

例如，12.3寸的中控大屏幕，是当前同级主流市场上尺寸最大的显示屏；其搭载的处理器，运算能力保证了在地图缩放等环节丝毫没有卡顿；车主可通过“眼”观、“手”触、“口”说、“遥”控四种方式，轻松实现对B-Link操控。而且得益于互联技术，宝沃实现了 “九屏一云”服务，即通过九屏，即TV终端、PC终端、手机终端、车机终端、销售终端、售后服务、生产终端、呼叫终端、总监控终端的智能联动。

正是由于强大的软硬件水准，B-Link才能在短短几个月内得到宝沃用户的认可，也成为促进高配车型销售的重要因素。

动力油耗与一线合资产品看齐

在中国消费者眼中，发动机无疑是一款汽车产品最最核心、重要的零部件，所使用技术的先进性和以及发动机本身的动力性、燃油经济性，一方面体现着主机厂实实在在的技术实力，另一方面也紧密关系到消费者的使用利益。

为此，我们查询了第三方油耗统计服务商小熊油耗，对比了宝沃BX7、大众途观以及丰田汉兰达三款车型的油耗表现，发现了令人意外的数据结果。宝沃作为一个新入华的汽车品牌，其当前所使用的2.0T发动机不论是动力性还是燃油经济性，较其他一线合资品牌毫不逊色。

由于宝沃BX7搭载的动力总成是2.0T 6AT，因此我们选取的是途观2.0T 6AT、汉兰达2.0T 6AT配置与宝沃BX7进行了数据对比，如下图。

从图中不难看出，在动力表现上，同为2.0T发动机，宝沃BX7的2.0T最大功率高于丰田汉兰达4马力，比大众途观所搭载的型号为EA888的2.0T发动机更是高了24马力；在油耗上，宝沃BX7在动力更强、车重更大的情况下，平均油耗也仅比后两者高了0.25L/100km和0.78L/100km。

而宝沃的2.0T发动机之所以能够达到如此优秀的动力、油耗表现，是因为它采用了缸内直喷技术、全铝缸盖、可变进气歧管、DVVT（进排气可变气门正时）双平衡轴以及可变流量机油泵等等先进技术。

实际上，除了发动机之外，宝沃BX7四驱车型还使用了名为iAWD的智能全时四驱技术，以及可实现动态调整的底盘，可根据实际路况，在前驱巡航、后驱助推、四驱操控、侧驱过弯和单驱脱困这5种模式下灵活切换，实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力；凭借一系列电子辅助措施，令车主从容应对湿滑路面、上坡及下坡行车、高速变道和过弯等多种行驶状态。

显然，正是强大的动力辅之以智能四驱系统，对消费者产生了足够的吸引力，让两个四驱高配车型销量占比接近全部销量的六成。再加上因智能系统拉动的两驱高配车型销量，智能系统加高新技术的应用，让新品牌宝沃的三款高配车型销量占比超过九成。

（文章来源：盖世汽车）